Motor - Toro Z Master Z597-D Manual Del Operador

Figura 41
1. Cierres
2. Tapa del limpiador de aire
3. Carcasa del ltro de aire
Mantenimiento del ltro primario
1. No limpie el filtro de papel. Cámbielo cada
200 horas de funcionamiento (Figura 41).
2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto,
tuviera una película aceitosa o la junta de goma
estuviera dañada.
3. Cambie el elemento de papel si está dañado.
Mantenimiento del ltro de seguridad
No limpie el filtro de seguridad. Cámbielo cada
600 horas de funcionamiento.
Importante: No intente nunca limpiar el
filtro de seguridad. Si el filtro de seguridad
está sucio, el filtro primario está dañado y
usted debe cambiar ambos filtros.
Instalación de los ltros
Importante: Para evitar dañar el motor, no
haga funcionar nunca el motor sin que estén
instalados ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte. No utilice un
filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
(Figura 41).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro de seguridad (Figura 41).
4. Filtro primario
5. Filtro de seguridad
Asegúrese de que está bien asentado
empujando sobre el borde exterior del filtro
mientras lo instala.
Importante: No empuje sobre la zona
blanda interior del filtro.
4. Instale la tapa del limpiador de aire con el lado
que lleva la palabra UP hacia arriba, y fije los
cierres (Figura 41).
5. Instale el panel delantero del motor.
Mantenimiento del aceite
de motor
Cambie el aceite después de las 50 primeras horas
de operación y luego cada 150 horas de operación.
Tipo de aceite: Aceite detergente de alta calidad
con clasificación "API Service CF o CF-4" o
superior para motores diesel. No utilice aditivos
especiales con los aceites recomendados.
Capacidad del cárter: 3,3 litros
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Figura 42
Vericación del nivel de aceite del

motor

Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Limpie alrededor de la varilla de nivel de
aceite (Figura 43) de forma que la suciedad no
41