Sobrecalentamiento Del; Motor - Chevrolet Tornado 2019 Manual Del Propietário

Peligro
Los vapores y líquidos hirviendo
que salen del sistema de
refrigeración en ebullición,
pueden explotar y causar
quemaduras serias. Se
encuentran bajo presión, y si la
cubierta del tanque de
compensación se abre incluso
parcialmente, los vapores pueden
ser expulsados a altas
velocidades. Nunca retire la
cubierta del tanque de
compensación mientras el motor
y el sistema de refrigeración se
encuentren calientes. Si es
necesario retirar la cubierta del
tanque de compensación, espere
a que el motor se enfríe.
En caso de detectar cualquier
anormalidad de temperatura en el
motor - por ejemplo, la luz de
advertencia de temperatura de
refrigerante se enciende en el
tablero de instrumentos - de
inmediato verifique el sistema de
refrigeración.
Si el nivel es normal y la alta
temperatura persiste, contacte a un
Distribuidor Chevrolet u Operación
de Servicio Autorizada Chevrolet
para la identificación y reparación
de la falla.

Sobrecalentamiento del

motor

La lámpara indicadora de
temperatura de refrigerante de su
vehículo se encuentra ubicada en el
tablero de instrumentos. Esta
lámpara indica el incremento de la
temperatura del motor.
Nota
Si el motor opera sin refrigerante,
su vehículo pudiera sufrir serios
daños. En este caso, las
reparaciones no serán cubiertas por
la garantía.
Cuidado del vehículo
Sobrecalentamiento de Motor
sin Formación de Vapor
Si nota la advertencia de
sobrecalentamiento y no existen
señales de formación de vapores, el
problema pudiera no ser tan serio.
Algunas veces el motor se
sobrecalienta cuando:
El vehículo sube colinas
inclinadas a altas temperaturas
ambientales.
El vehículo se detiene después
de conducir a altas velocidades.
El vehículo a sido conducido a
velocidad de ralentí durante un
largo recorrido.
Si no existen cambios o señales de
formación de vapor, observe el
siguiente procedimiento durante
aproximadamente un minuto.
1. Apague el sistema de aire
acondicionado (Si se
encuentra equipado)
2. Intente mantener el motor bajo
carga (utilice una marcha en la
cual el motor gire lentamente).
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