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Cuidado del vehículo
4. Llene el tanque de compensación del
refrigerante con la mezcla adecuada
hasta que el nivel del interior del tanque
se estabilice en el indicador COLD FILL
(llenado en frío) que se encuentra en el
frente del tanque de compensación.
5. Con la tapa de presión del tanque de
compensación de refrigerante retirada,
arranque el motor y deje que opere
hasta que el motor esté caliente.
En este momento, el nivel del
refrigerante dentro del tanque de
compensación del refrigerante puede ser
más bajo. Si el nivel es más bajo,
agregue más de la mezcla adecuada al
tanque de compensación del refrigerante,
hasta que el nivel se estabilice en el
indicador COLD FILL (llenado en frío) en
el tanque de compensación del
refrigerante.
6. Reinstale el tapón de presión
firmemente.
7. Verifique el nivel del refrigerante
después de apagar el motor y cuando el
refrigerante esté frío. De ser necesario,
siga los Pasos 3-7 del procedimiento para
agregar refrigerante.
Si el refrigerante aún no está en el nivel
adecuado cuando el sistema se enfríe de
nuevo, vea a su distribuidor.
Precaución
Si el tapón de presión no se aprieta
herméticamente, pueden ocurrir pérdida
de refrigerante y daño al motor.
Asegúrese que el tapón quede asegurado
y apretado de manera adecuada.
Sobrecalentamiento del motor
El vehículo cuenta con varios indicadores
para advertir del sobrecalentamiento del
motor.
En el grupo de instrumentos hay un
indicador de temperatura del refrigerante
del motor. Vea Indicador de temperatura del
refrigerante del motor 0 93. El vehículo
también puede presentar un mensaje en el
Centro de información del conductor (DIC).
Si se toma la decisión de no levantar la
puerta trasera, obtenga asistencia de servicio
inmediatamente, consulte Asistencia en el
Camino 0 359.
Si toma la decisión de no levantar la puerta
trasera, asegúrese que el vehículo esté
estacionado en una superficie nivelada.
Después revise si están funcionando los
ventiladores de enfriamiento del motor. Hay
dos ventiladores de enfriamiento ubicados
en el frente (uno en cada esquina) y dos
ventiladores de enfriamiento en la parte
trasera (uno en cada lado del motor). Si el
motor se está sobrecalentando, el los
ventiladores deben estar funcionando. De no
ser así, no deje que el motor siga
funcionando, y haga que el vehículo reciba
servicio.
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