Para a desmontagem e a montagem do
carreto e da embreagem descritas a
seguir é necessária uma ripa de encosto
para fixar o pistão no cilindro. A ripa de
encosto está incluída no volume de
fornecimento do carreto de reserva.
A STIHL recomenda utilizar os carretos
originais da STIHL para que seja
garantida a óptima função do travão da
corrente.
Desmontagem
2
Retirar o encaixe da vela de
N
ignição (1)
Desatarraxar a vela de ignição (2)
N
Girar a embreagem até que o pistão
N
se encontre no sector inferior do
cilindro
MS 150 TC
3
Introduzir a ripa de encosto (3) no
N
cilindro através da abertura até ao
encosto
Girar a embreagem no sentido dos
N
ponteiros do relógio até que o pistão
esteja encostado na ripa de encosto
Soltar o hexágono da embreagem
N
no sentido dos ponteiros do relógio
(rosca à esquerda)
Desatarraxar a embreagem
N
4
Tirar o carreto (4) e a gaiola de
N
agulhas (5) da cambota
Limpar o munhão da cambota e a
N
gaiola de agulhas, e untá-los com a
massa lubrificante da STlHL
(acessório especial)
Montagem
Enfiar a gaiola de agulhas e o
N
carreto na cambota
Atarraxar a embreagem na
N
cambota no sentido contrário aos
ponteiros do relógio
Apertar a embreagem com um
N
binário de aperto de 15 Nm
Tirar a ripa de encosto do cilindro,
N
atarraxar a vela de ignição, e
apertá-la bem
Enfiar o encaixe da vela de ignição
N
na vela de ignição
português
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