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Posición de
la palanca
Denominación
selectora
ADVERTENCIA
Engranar incorrectamente la palanca selectora
puede provocar la pérdida de control del vehí-
culo, accidentes y lesiones graves.
● Nunca acelere al engranar una relación de
marcha.
● Con el motor en marcha y la relación de mar-
cha engranada, el vehículo se mueve a medi-
da que se acciona el pedal del acelerador.
● Nunca accione la marcha atrás durante la
conducción.
ADVERTENCIA
● Como conductor, nunca debe abandonar el
asiento del conductor con el motor en mar-
cha y una relación de marcha engranada. Si
es necesario, salir del vehículo con el motor
en marcha, ponga el freno de estacionamien-
to y coloque la palanca selectora en la posi-
ción N.
● Con el motor en marcha y una gama de mar-
cha seleccionada D (posición central), M (po-
sición central) o R, se debe mantener el vehí-
culo detenido con el pedal del freno. Ni si-
116
Durante la conducción
Significado
→
reservas de potencia del motor. El momento del cambio de mar-
cha depende de la carga del motor, del estilo de conducción indi-
vidual y de la velocidad de conducción.
quiera a ralentí, se interrumpe completa-
mente la transmisión de fuerza, y el vehículo
seguirá "avanzando lentamente".
● Nunca cambie a la relación de marcha R o N
si el vehículo está en movimiento.
● Nunca deje el vehículo en la relación de mar-
cha N. El vehículo descenderá por una pen-
diente, independientemente de si el motor
está en marcha o no.
Al conducir con el modo normal selecciona-
do, el consumo de combustible es más mo-
derado que en el modo deportivo.
El montaje de Kit-Gas en vehículos con
transmisión automatizada no se recomien-
da, ya que puede perjudicar la eficiencia de los
cambios de marchas.
En los vehículos equipados con transmisión
automatizada ASG, se podrá acceder al me-
nú principal del Indicador Multifunción o del Sis-
tema de informaciones Volkswagen (I-System)
pág. 17, únicamente cuando el vehículo esté
→
detenido con el motor apagado, con el encendido
conectado y con el pedal del freno accionado.
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