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AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados
puede causar serios daños al motor y dañar el
catalizador.
● Si, en caso de emergencia, necesita cargar el
vehículo con gasolina con mayor o menor pro-
porción de etanol anhidro, el motor se debe
conducir a una revolución promedio y con me-
nor demanda. Evitar los regímenes altos y las
demandas intensas del motor. ¡De lo contrario,
el motor puede dañarse! Repostar con la gaso-
lina recomendada lo antes posible.
● Una única carga con gasolina con plomo u
otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
neso) es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y provocar daños significativos en
el mismo.
Motor TOTALFLEX
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 149.
Gasolina
Se debe cargar el vehículo únicamente con gaso-
lina sin plomo u otros aditivos metálicos (por
ejemplo, manganeso), con porcentaje de etanol
etílico anhidro de especificación RON 95/E24
(color azul).
Aditivos para gasolina
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del
motor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y
con los aditivos adecuados. Esos aditivos prote-
gen contra corrosión, limpian el sistema de com-
bustible y previenen contra deposiciones en el
motor.
No todos los aditivos para gasolina comprueban
su eficacia. El uso de aditivos para gasolina ina-
decuados puede causar serios daños al motor y
dañar el catalizador. De ninguna manera se de-
ben utilizar aditivos para gasolina con metal.
Etanol
El vehículo se debe cargar solamente con etanol
hidratado, de acuerdo con la legislación vigente
en el país.
, al principio de este
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecuados
puede causar serios daños al motor y dañar el
catalizador.
● Si, en caso de emergencia, necesita repostar el
vehículo con combustible diferente al especifi-
cado, el motor se debe conducir con régimen
medio y con menor demanda. Evitar los regí-
menes altos y las demandas intensas del mo-
tor. ¡De lo contrario, el motor puede dañarse!
Repostar con la gasolina recomendada lo antes
posible.
● Una única carga con gasolina con plomo u
otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
neso) es suficiente para reducir la eficacia del
catalizador y provocar daños significativos en
el mismo.
AVISO
Para vehículos con motor TOTALFLEX, el depósi-
to del sistema de arranque en frío deberá estar
siempre cargado con gasolina, preferentemente
aditivada, para ayudar al motor a arrancar
pág. 165, Sistema de arranque en frío.
→
En la estación de servicio
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