RIB KING EVO Manual Del Usuario página 30

PIERWSZA FAZA (Regulacja i kontrola)
1 – Należy zwolnić silniki
2 – Należy dopasować ograniczniki mechaniczne przez przesunięcie skrzydła do pozycji całkowitego
otwarcia i zamknięcia
3 – Należy sprawdzić szczelność ograniczników
4 – Należy ustawić skrzydła w pozycji pośredniej i zablokować silniki. Następnie należy powoli przesuwać skrzydła
ręcznie, aby uruchomić pracę zębatek.
5 – Należy WYŁĄCZYĆ wszystkiej mikroprzełączniki SW1 i SW2, zaś WŁĄCZYĆ dip 7-15 SW 1 (w
przypadku blokady elektrycznej należy również WŁĄCZYĆ przełączniki dip 8-9-10)
6 – Należy WŁĄCZUĆ DIP 1. Dioda LED DL1 zacznie migać.
7 – Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL5 i DL3 znajdujące się
na boku przekaźników. W trakcie naciskania przyciski PROG urządzenie M1 musi być otwarte a za nim musi
znajdować się urządzenie M2.
Zmniejszanie prędkości rozpoczyna się po 10 sekundach.
Funkcję tę należy dopasować przy pomocy trymera LOW SPEED.
Należy przekręcić trymer TORQUE zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć siłę (w razie
konieczności).
8 – Należy zwolnić przycisk PROG. W razie konieczności należy zamienić przewód silnika V z W, które
zamykają się, aby ustalić prawidłowy kierunek ruchu.
9 – Należy nacisnąć i przytrzymać przycisk PROG. Należy włączyć diody LED DL4 i DL6 znajdujące się na boku
przekaźników. Urządzenie M2 musi być zamknięte a za nim musi się znajdować urządzenie M1. Należy
trzymać naciśnięty przycisk PROG zanim brama całkowicie się zamknie.
10 – Należy WYŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 przestanie migać.
DRUGA FAZA (Programowanie czasu pełnego otwarcia)
1 – Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP 2. Dioda LED DL1 zacznie migać.
2 – Należy nacisnąć przycisk PROG. Otworzy się pierwsze skrzydło, zapisując czas (M2 wciąż pozostaje
w pozycji zamkniętej)
3 – Po otwarciu M1 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M1)
4 – Gdy drugie skrzydło zaczyna się otwierać, zapisywany jest czas.
5 – Po otwarciu M2 należy odczekać 2 sekundy i nacisnąć przycisk PROG (zapisywany jest czas M2)
6 – Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i nacisnąć przycisk PROG.
7 - M2 zamyka się. Kiedy odstęp pomiędzy dwoma skrzydłami jest taki, że skrzydła nie będąnakładać się na siebie podczas zamykania
należy nacisnąć przycisk PROG, aby zamknąć M1.
8 - M1 zamyka się bez ryzyka nałożenia się na M2. DL1 przestaje migać.
9 – Oba silniki zatrzymały się. Czas jest zapisywany
10 – Należy WYŁĄCZYĆ DIP2.
All manuals and user guides at all-guides.com TRZECIA FAZA Programowanie pilota zdalnego sterowania
1 – Należy WŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2 SW1 => dioda LED DL1 będzie migać przez 10 sekund.
2 – W ciągu 10 sekund należy nacisnąć przycisk na pilocie (zwykle kanał A). Jeśli kod został zapisany
prawidłowo zielona dioda LED DL2 zamiga jednokrotnie.
3 – Kod programujący czas odnawia się automatycznie, aby umożliwić zapis w pamięci urządzenia
A-A
kolejnego pilota zdalnego sterowania.
4 – W celu zakończenia procesu programowania należy odczekać 10 sekund lub krótko nacisnąć przycisk
PROG => dioda LED DL1 przestanie migać.
5 – Należy ponownie WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP 2.
CZWARTA FAZA (Programowanie czasu otwarcia przejścia tylko dla pieszego)
1 – Oba skrzydła są zamknięte. Należy WŁĄCZYĆ DIP2. Dioda LED DL1 zamiga szybko.
ON
2 – Należy WŁĄCZYĆ DIP1. Dioda LED DL1 tym razem zamiga powoli.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 3 – Należy połączyć terminale COM i Ped Butt. Dioda LED DL1 zamiga.
4 – Gdy skrzydło jest wystarczająco otwarte należy ponownie połączyć terminale COM and Ped Butt.
ON
Czynność ta zatrzyma M1.
5 – Należy odczekać żądaną ilość czasu przed automatycznym zamknięciem i ponownie połączyć
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
terminale COM i Ped Butt.
6 - M1 zamyka się. Czas jest zapisywany.
7 – Należy WYŁĄCZYĆ DIP 1 i DIP2 i SW1.
PIĄTA FAZA Dostosowanie konfiguracji
Konfigurację można dostosować przez przemieszczanie różnych mikroprzełączników
Mikroprzełączniki WŁĄCZONE
DIP 3 Aktywacja funkcji zamykania automatycznego
DIP 4 Fotokomórki aktywne jedynie podczas zamykania
DIP 5 Miganie wstępne przez 3 sekundy
DIP 6 Nieaktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą
przyciski K i RADIA
ON
DIP 7 Aktywacja funkcji spowalniania
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
DIP 8 Aktywacja hamulca elektronicznego
DIP 9 Aktywacja uderzenia zwolnienia blokady elektrycznej i
ON
łatwego zwolnienia
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
DIP 10 Aktywacja uruchomienia uderzenia blokady elektrycznej
DIP 11 Aktywacja funkcji przerwy w dostawie energii elektrycznej
(w celu zapoznania się ze szczegółami należy przeczytać
instrukcję)
DIP 12 Aktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu przez
fotokomórki
DIP 13 Aktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST
ON
W przypadku KING EVO 230V przełączniki DIP 14-15 i 16 muszą być ustawione w położeniu OFF-ON-OFF
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
JP 17 zamknięty dla 2 silników. Otwarty dla 1 silnika.
JP1, JP2 i JP3 muszą być zamknięte.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
Mikroprzełączniki WYŁĄCZONE
Dezaktywacja funkcji zamykania automatycznego
Fotokomórki aktywne cały czas
Jednoczesne uruchomienie silnika i urządzenia
migającego
Aktywne polecenie otwierania wydawane za pomocą
przycisku i polecenia krok-po-kroku RADIA
Dezaktywacja funkcji spowalniania
Dezaktywacja hamulca elektronicznego
Dezaktywacja uderzenia zwolnienia blokady elektrycznej
i łatwego zwolnienia
Dezaktywacja uruchomienia uderzenia blokady
elektrycznej
Dezaktywacja funkcji przerwy w dostawie energii
elektrycznej
Dezaktywacja funkcji ponownego zamykania po przejściu
przez fotokomórki
Dezaktywacja czułej krawędzi monitorującej SELFTEST
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON