Entretien : Dégonflage - Nettoyage - Pliage - Stockage; Réparation Des Petites Crevaisons - Sevylor ADVENTURE Manual De Utilización

ENTRETIEN : DÉGONFLAGE – NETTOYAGE - PLIAGE – STOCKAGE
1. Retirer les avirons/pagaies et autres accessoires.
2. Pour dégonfler, dévisser le corps des valves et retirer le capuchon des autres valves.
3. Valve Mini double lock™: Pour dégonfler, ouvrir le bouchon extérieur puis étirer la valve afin de permettre à l'air de
s'échapper (voir illustration en page 2 / F).
4. Après chaque utilisation, nettoyer et inspecter le produit et ses accessoires. Rince-le minutieusement de manière à
enlever tous les résidus salins après une utilisation en mer. Utiliser une eau savonneuse, pas de détergent ni de
produit à base de silicone. S'assurer que le produit est bien sec avant de l'entreposer.
5. Votre bateau peut-être plié de manière à pouvoir être transporté comme un sac à dos. Se reporter aux illustrations de
la page 3 de ce manuel.
Pliage du bateau : système « BPS Backpack System ».
a. Modèle Adventure
et noires), puis décrocher les 2 points d'attache.
b. Déplier entièrement les sangles « BPS » en plaçant les sangles grises sous les sangles noires.
c. Replier les cotés du bateau vers l'intérieur. Vous pouvez placer les sièges dégonflés sur l'arrière du produit replié.
d. Enrouler le produit plié en commençant par le coté opposé aux valves (pour que l'air restant
encore dans les chambres puissent être évacué). Recommencer l'opération si vous
constatez qu'il reste de l'air dans les chambres à air.
e. Passer chaque sangle noire dans chaque boucle.
f. Repérer les sangles grises et passer chaque sangle grise dans une bouche grise, puis les
replier sur leurs supports auto-agrippants..
Vous pouvez maintenant transporter votre bateau comme un sac à dos. Si vous souhaitez
transporter votre bateau au moyen de sa poignée de transport, ajustez les sangles grises sur
les supports auto-agrippants.
6. Entreposer le produit dans un local propre et sec et non affecté par des variations importantes de température ou
autres facteurs dommageables. Vous pouvez l'entreposer dégonflé et plié dans son sac, ou monté et légèrement
gonflé. Metter-le à l'abri des rongeurs : ils pourraient trouer le pneumatique.
Il est normal que de l'eau s'infiltre entre la housse et les chambres à air intérieures : ceci n'altère en rien la qualité du
produit. Cependant, lorsque vous sortez le produit de l'eau et le dégonflez, ouvrez les fermetures à glissière pour
évacuer l'eau et permettre aux différents éléments de sécher : vous éviterez ainsi les moisissures et les mauvaises
odeurs.
RÉPARATION DES PETITES CREVAISONS
Vous pouvez réparer les petites crevaisons à l'aide du matériel fourni dans votre kit de réparation (N.B. : la colle n'est pas
fournie avec les modèles destinés aux U.S.A.). Pour effectuer une réparation dans des conditions optimales, le degré
hygrométrique doit être inférieur à 60 % et la température doit être comprise entre 18 °C / 25 °C. Evitez de procéder à une
réparation sous la pluie ou en plein soleil.
Pour accéder aux chambres, ouvrir la fermeture à glissière appropriée. À l'intérieur du kayak vous pouvez ouvrir la
fermeture à glissière pour la chambre principale et de sécurité. À l'avant et l'arrière du fond vous trouverez la fermeture à
glissière pour accéder à la chambre du planché.
Vérifier que la chambre à air est complètement dégonflée et posée bien à plat.
1. Découper une rustine débordant d'au moins 5 cm la surface ou l'accroc à réparer. Dessiner la forme de la rustine sur
la chambre à air, là où elle doit être appliquée.
2. Nettoyer la surface endommagée ainsi que la surface de la rustine à encoller avec un délubrifiant de type alcoolisé.
Laisser sécher 5 min environ.
3. Puis appliquer 3 fines couches de colle sur la rustine et sur la surface endommagée ; laisser sécher 5 mn entre
chaque application jusqu'à ce que la colle prenne.
4. Lorsque la troisième couche de colle a pris, appliquer, sans presser, la rustine puis l'ajuster si nécessaire. Presser les
bulles d'air, s'il y en a, du centre vers le bord de la rustine à l'aide d'un objet arrondi (une petite cuillère par exemple).
Nettoyer l'excédent de colle avec un solvant. Laisser sécher 12 H environ.
TM Plus - Détacher les cordages de maintien du pontage arrière (qui contient les sangles grises
ATTENTION !
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