Nettoyage Et Entretien - Würth HKS 18-A Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

OBJ_BUCH-3291-001.book Page 44 Friday, September 8, 2017 12:22 PM
Frein de ralentissement
Un frein de ralentissement intégré réduit le temps de ralentis-
sement par inertie de la lame de scie une fois l'outil électro-
portatif arrêté.
Protection contre une décharge pro-
fonde
Grâce à la Protection Electronique des Cellules « Electronic
Cell Protection (ECP) », l'accu à ions lithium est protégé contre
une décharge profonde. Lorsque l'accumulateur est
déchargé, l'outil électroportatif s'arrête grâce à un dispositif
d'arrêt de protection : L'outil de travail ne tourne plus.
Instructions d'utilisation
La largeur de coupe varie selon la lame de scie utilisée.
Protégez les lames contre les chocs et les coups.
Guidez l'outil électroportatif de façon régulière et en effec-
tuant une avance modérée dans le sens de la coupe. Une
avance trop forte réduit considérablement la durée de vie des
outils électroportatifs et peut endommager l'outil électroporta-
tif.
La puissance et la qualité de la coupe dépendent dans une
large mesure de l'état et de la forme des dents de la lame de
scie. En conséquence, n'utilisez que des lames de scie aigui-
sées et appropriées aux matériaux à travailler.
Sciage de bois
Le bon choix de la lame de scie dépend de la nature et de la
qualité du bois et du type de coupe à savoir longitudinale ou
transversale.
La découpe longitudinale de l'épicéa entraîne la formation de
longs copeaux en spirale.
Les poussières de hêtre et de chêne sont particulièrement nui-
sibles à la santé, en conséquence, travaillez toujours avec une
aspiration de copeaux.
Sciage avec butée parallèle
(voir figure D)
La butée parallèle 12 permet des coupes précises le long
d'un bord ou des coupes d'une même largeur.
Sciage avec butée auxiliaire
(voir figure E)
Pour travailler des pièces de dimensions importantes ou pour
couper des bords droits, il est possible de monter une planche
ou une barre comme butée auxiliaire sur la pièce à travailler
et de guider la scie circulaire avec la plaque de base le long
de la butée auxiliaire.
Sciage avec rail de guidage
(voir figure G)
A l'aide du rail de guidage 34, il est possible d'effectuer des
coupes rectilignes.
Note : N'utilisez le rail de guidage 34 que pour les coupes
à angle droit. Si le rail de guide 34 est utilisé pour les coupes
d'onglets, il peut être endommagé.
Le revêtement adhésif évite le glissement du rail de guidage
et ménage la surface de la pièce à travailler. Le revêtement
du rail de guidage permet un glissage facile de l'appareil
électroportatif.
Placez la scie circulaire directement sur le rail de guidage 34.
A l'aide de dispositifs de serrage appropriés tels que serre-
joints, bloquez le rail de guidage 34 sur la pièce à travailler
de sorte que la colonne étroite du rail de guidage 34 soit diri-
gée vers la lame de scie.
Le rail de guidage 34 ne doit pas dépasser le côté
à scier de la pièce à travailler.
Mettez l'appareil électroportatif en marche et guidez-le de
façon régulière et en effectuant une avance modérée dans le
sens de la coupe.
Il est possible de raccorder deux rails de guidage par l'inter-
médiaire du raccord d'assemblage 36. Le serrage s'effectue
au moyen des quatre vis solidaires du raccord d'assemblage.
Indications pour le maniement optimal
de l'accu
Protégez l'accu de l'humidité et de l'eau.
Ne stockez l'accu que dans la plage de température de
–20 °C à 50 °C. Ne stockez pas l'accu trop longtemps
dans une voiture par ex. en été.
Nettoyez de temps en temps les orifices de ventilation de
l'accu à l'aide d'un pinceau doux, propre et sec.
Si l'autonomie de l'accu diminue considérablement après les
recharges effectuées, cela signifie que l'accu est usagé et qu'il
doit être remplacé.
Respectez les indications concernant l'élimination.

Nettoyage et entretien

 Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil
(p.ex. travaux d'entretien, changement
d'outils, etc.) et pour le transporter ou le stoc-
ker, retirez l'accu de l'appareil électroportatif.
Il y a risque de blessure lorsqu'on appuie par mégarde
sur l'interrupteur Marche/Arrêt.
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