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Comprobación de la(s) bujía(s)
1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Fig. 35). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
2
1
Figura 35
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante
Cambie siempre las bujías si tienen un
revestimiento negro, electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 35).
Nota: Si la distancia no es correcta, doble el electrodo
lateral (Fig. 35).
Cómo instalar la(s) bujía(
1. Instale la(s) bujía(s) y la(s) arandela(s) de metal.
Nota: Compruebe que la distancia entre los electrodos
es correcta.
2. Apriete la(s) bujía(s) a 22 Nm.
3. Conecte el/los cable(s) a la(s) bujía(s) (Fig. 34).
3
0,75 mm
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
s)
35
Cambio del filtro de
combustible
Cambie el filtro de combustible cada 200 horas de
operación o una vez al año, lo que ocurra primero.
No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado
del tubo de combustible.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Cierre la válvula de combustible (Fig. 36)
1
2
3
4
Figura 36
1. Válvula de cierre de
combustible
2. Abrazadera
5. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por
el tubo alejándolas del filtro (Fig. 36).
6. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
7. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro
(Fig. 36).
8. Abra la válvula de combustible.
m–7702
3. Tubo de combustible
4. Filtro de combustible
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