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Temperatura del
electrolito (ºC)
Proporción
Nivel de carga (%)
100
90
80
75
3.1.4.3 El Terminal positivo no debe estar conectado al Terminal negativo
cuando compruebe el sistema de circuitos eléctricos ya que podría romper el
diodo del alternador.
3.1.4.4 Retire el tapón de relleno de la batería y deje que el gas se escape
mientras esté cargando la batería.
3.1.4.5 Deje de cargar la batería durante un momento para que el líquido de la
batería se enfríe si está demasiado caliente (más de 45ºC). Siga con el
procedimiento una vez se haya enfriado.
3.1.4.6 Una vez la batería esté llena deje inmediatamente de cargarla y así
evitará:
■ Sobrecalentamiento de la batería
■ Descenso del nivel de electrolitos
■ Daños en la batería
3.2. El suministro del combustible
PELIGRO
■ Sepa que existe peligro de incendio al manipular combustible.
■ Asegúrese de utilizar el tipo de combustible adecuado.
■ Rellenar por equivocación el motor con un tipo de combustible
similar podría ser la causa de un incendio.
■ Asegúrese de apagar el motor antes de repostar.
■ Limpie cualquier vertido de combustible.
■ Nunca ponga aceite u otro material inflamable cerca del motor ya que podría
provocar un incendio.
3.2.1 El suministro de combustible.
Llene el tanque de combustible con combustible limpio, no contaminado con
polvo o agua. El tanque debe ser llenado con aprox. 90% de la capacidad total.
Tenga cuidado de no derramar durante la operación.
Elimine el aire del sistema de combustible para así asegurar un correcto
suministro.
3.2.2 Compensar el combustible
20ºC
1,28
1,26
1,24
1,23
0ºC
1,29
1,27
1,25
1,24
-10ºC
1,30
1,28
1,26
1,25
18
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