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5.3 Procedimiento comprobación periódica
5.3.1 Comprobar a las primeras 50 horas de funcionamiento
Comprobar a las primeras 50 horas de funcionamiento
Cuando el motor empieza a funcionar por primera vez, el aceite se ensucia
rápidamente debido al desgaste inicial de las piezas internas.
El filtro de aceite también debe cambiarse cuando se cambie el aceite.
Es más fácil y más efectivo drenar el aceite cuando el motor está apagado pero
aún sigue caliente.
AVISO
■ Al drenar el aceite caliente tenga cuidado que no salpique y evitará
quemaduras.
5.3.1.1 Drenaje del lubricante
a. Prepare un recipiente donde guardar el aceite
b. Afloje la tuerca con una llave de tuerca, empiece a drenar el aceite.
c. Después de drenar el aceite asegúrese de ajustar bien la tuerca.
PELIGRO
■ Asegúrese de ajustar bien la tuerca, de lo contrario podría producirse un
grave fallo.
5.3.1.2 Cambie el elemento del filtro de aceite
Desenrosque el elemento del filtro con una llave de tuerca en sentido contrario
a las agujas del reloj.
Limpie la base del filtro
Instale el nuevo filtro haciéndolo girar manualmente en el sentido de las agujas
del reloj hasta que entre en contacto con la superficie del soporte, luego con la
ayuda de una llave de tuerca dé ¾ de vuelta.
5.3.1.3 Añadir aceite lubricante
Añada el nuevo lubricante tal como se describe en la sección 3.3 Capacidad de
aceite lubricante: 4,5 litros.
5.3.1.4 Compruebe las fugas de aceite
Para comprobar que no existe ninguna fuga de aceite haga funcionar el motor
durante aproximadamente 5 minutos.
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