Cada 50 Horas; Vacíe El Depósito De Combustible - Kipor KD373 Manual Del Usuario

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5.3.1.5 Compruebe el nivel de aceite con el indicador del nivel de aceite y
añada aceite hasta el nivel superior una vez apagado el motor y después de
haberlo dejar reposar durante unos 10 minutos. Una vez finalizada la primera
revisión, deberá cambiar el aceite del motor cada 200 horas.

5.3.2 Cada 50 horas:

5.3.2.1 Vacíe el depósito de combustible
■ Prepare un recipiente donde guardar el aceite desechado.
■ Saque el tapón de vaciado para retirar las impurezas del depósito como
pueden ser agua y suciedad.
■ Vuelva a colocar el tapón y ajústelo. Compruebe que no haya ninguna fuga.
5.3.2.2 Compruebe la batería
■ Cuando compruebe el sistema eléctrico, corte el cable de conexión a tierra ya
que un cortocircuito podría provocar un incendio.
■ Asegúrese que haya una buena ventilación ya que al cargar la batería se
genera gas de hidrógeno y este gas, si está cerca de cualquier fuente de calor,
podría producir una explosión.
■ Cuidado con el electrolito de la batería: Evite que sus ojos o piel entren en
contacto con el electrolito de la batería. Su acidez dañaría su piel y sus ojos. En
caso de producirse contacto, enjuague la zona afectada con abundante agua.
■ Compruebe el nivel del electrolito.
Si el indicador está cerca del límite inferior, añada electrolito hasta el límite
superior. Si el nivel de electrolito es demasiado bajo podría acortar la vida útil
de la batería e incluso podría explotar si la temperatura fuese demasiado alta.
Compruebe con frecuencia el nivel del electrolito y añada agua destilada ya
que el nivel del electrolito baja rápidamente y con más facilidad en verano.
■ Si al poner el motor en funcionamiento la velocidad del cigüeñal es inferior de
lo normal, el motor fallará y deberá cargar la batería. Si aún falla deberá
cambiar la batería.
5.3.2.3Limpie el filtro del aire
■ El motor se ve afectado cuando el elemento del filtro de aire está obstruido
por el polvo. Por ello es necesaria una limpieza periódica.
■ Cuando el motor se encuentra en un lugar polvoriento (cantera, mina, obra),
deberá limpiar el filtro de aire con mayor frecuencia y eliminar las impurezas.
■ Retire el elemento del filtro de aire, sople en el interior con el aire a presión
para eliminar el polvo. Si el papel del filtro está dañado, cámbielo. (Utilice el
equipo de protección adecuado como gafas para proteger sus ojos al soplar el
aire compreso. El polvo podría dañar sus ojos).
■ Limpie el interior del filtro de aire. Cubra la boquilla de aspiración con un paño
para evitar así que las partículas de polvo se introduzcan en el conducto de
admisión.
■ Vuelva a instalar el filtro de aire y no permita que el precinto entre el
elemento y la manguera de conexión se dañe, para evitar así que el aire que
fluye directamente al cilindro acceda al elemento.
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