I. Description de l'appareil
Le SAMX'DRAINER® est un appareil de vidange de tout type de
circuit de refroidissement. Pour éviter tout dysfonctionnement, il
est indispensable que la plage d'utilisation d'air pneumatique soit
comprise entre 6,5 et 10 Bar maxi. Cet appareil permet de vidanger,
contrôler l'étanchéité, créer le vide, remplir par dépression le circuit
de refroidissement et stocker temporairement le liquide pollué.
Il permet également de tester les soupapes des bouchons des vases
d'expansion. Bac intermédiaire de récupération liquide usagé d'une
capacité de 12 L.
II. Purge du circuit de refroidissement vers le réservoir
du SAMX'DRAINER®
Vérifier que les vannes de l'entonnoir et de la cuve 50L soient bien fermées avant le raccordement de l'appareil au réseau d'air
de votre atelier. Vérifier les niveaux dans les 2 cuves de récupération du liquide de refroidissement usagé à l'aide
des jauges prévu à cet effet. La cuve intermédiaire de 12 L doit être entièrement vide. (Voir Vidange des bacs de récupération
du liquide de refroidissement usagé). La cuve de 50 L doit avoir suffisamment de capacité pour accueillir le nouveau liquide
de refroidissement usagé. Le cas échant il est indispensable de procéder à une vidange de ce bac avant toute nouvelle
utilisation. (Voir procédure Vidange des bacs de récupération du liquide de refroidissement usagé)
00
01
LE VÉHICULE DOIT ÊTRE À L' A RRÊT,
RACCORDER LE PURGEUR AU
MOTEUR COUPÉ ET FROID
RÉSEAU D' A IR DE L' A TELIER
Liquide de refroidissement à température ambiante.
Raccorder le purgeur au réseau d'air de l'atelier, à l'aide
>
>
de l'orifice mâle situé en façade de l'appareil.
La pression d'alimentation doit être comprise
entre 6,5 bar et 10 bar.
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Bac inférieur de 50 L et jauge de mesure du liquide usagé extrait
pour le respect de l'environnement.
Bac de liquide neuf d'une capacité de 20 L.
Bac de récupération d'une capacité de 15 L permettant un
transvasement par gravité si besoin.
Branchement direct sur le vase d'expansion. Livré avec un cône
d'adaptation permettant de se fixer sur la majorité du parc
automobile.
02
RETIRER LE BOUCHON DU VASE
D'EXPANSION
FR
03
METTRE L' A DAPTATEUR FOURNI À LA PLACE DU
BOUCHON, SUR LE VASE D'EXPANSION
05
METTRE L' A PPAREIL EN POSITION «PURGE»
>
Mettre la pompe en marche
puis basculer les leviers en position "purge"
04
RACCORDER LE PURGEUR À L' A DAPTATEUR
AVEC LE TUYAU D' A SPIRATION
Le liquide de refroidissement commence à être aspiré ;
>
le niveau peut être contrôlé grâce à la jauge de l'appareil.
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