Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
06
DÉGAGER LES ACCÈS AUX VIS DE PURGE
>
Commencer par retirer le cache moteur.
>
Retirer le tube d'admission supérieur.
07
RACCORDER LA SOUFFLETTE DE «BOOST» AUX ORIFICES DE PURGE
>
Une fois les durites aplaties, et la dépression stabilisée sous
>
Raccorder la soufflette de boost et sa rallonge au purgeur,
moins de -0,7 bar, utiliser la soufflette de boost de l'orifice de
sur la prise femelle située en façade de l'appareil.
purge la plus proche du vase d'expansion au plus éloigné.
Raccorder la soufflette à l'orifice de purge.
>
08
FIN DE LA PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
6 / 124
FR
>
Retirer le cache batterie.
>
Pour commencer, retirer le bouchon de l'orifice de purge
situé entre le bloc moteur et le GMV.
>
Injecter de l'air dans le circuit de refroidissement, par
impulsions de 2 à 3 secondes, afin de décoller les parois
des durites et faire remonter le liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion. Attendre que la pression
redescende sous -0,7 bar avant une nouvelle impulsion.
III. Test de la soupape de sécurité du bouchon
09
PLACER LE BOUCHON SUR LE DISPOSITIF DE TEST DE L' A PPAREIL
>
Contrôler le bon fonctionnement et le bon tarage de la soupape de sécurité. Pour ce faire, visser le bouchon sur l'adaptateur
prévu, et basculer la commande sur la gauche, en position «T». La soupape doit se déclencher.
IV. Test du circuit d'étanchéité en dépression
10
CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT
>
Une fois le circuit de refroidissement vidé, laisser la pression se stabiliser entre -0,75 bar et -0,8 bar, puis fermer les vannes
C et D du purgeur, et contrôler que la pression ne remonte pas sur une durée de 30 secondes.
V. Remplissage du circuit de refroidissement avec
du liquide de refroidissement neuf
11
REMPLIR LE CIRCUIT
FR
Peut être réalisé à n'importe quel moment de la procédure de
purge ou de remplissage du circuit de refroidissement.
7 / 124
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
