Испытание Предохранительного Клапана Пробки; Наполнение Контура Охлаждения Новой Охлаждающей Жидкостью - SAM OUTILLAGE SAMX'DRAINER Manual Tecnico

06
ОСВОБОДИТЕ ДОСТУП К СЛИВНЫМ ВИНТАМ
> Cначала снимите кожух двигателя. > Снимите верхнюю впускную трубку.
07 ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОДУВАТЕЛЬ «BOOST» К ОТВЕРСТИЯМ ДЛЯ ПРОДУВА
> После сжатия трубок и стабилизации сброса давления > Подсоедините boost-продуватель и его насадку к
на уровне менее -0,7 бар используйте boost-продуватель приемному гнезду, расположенному на передней
по отверстиям для продувки от ближнего по стороне устройства.
расширительному бачку до самого дальнего.
Подсоедините продуватель к отверстию
>
продувки.
08
ОКОНЧАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ СБОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
106 / 124
RU
> Снимите кожух аккумулятора
> Сначала снимите пробку отверстия продувки между
блоком двигателя и вентиляционным блоком.
> Подайте воздух в контур охлаждения импульсами по
2-3 секунды для отделения стенок трубок и возврата
охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
Дождитесь снижения давления ниже -0,7 бар перед
новым импульсом.
III. Испытание предохранительного клапана пробки
09
ПОМЕСТИТЕ КНОПКУ НА ТЕСТЕР УСТРОЙСТВА
> Проверьте надлежащую работу и правильность калибровки предохранительного клапана. Для этого завинтите
пробку на адаптере и переведите переключатель влево в положение «T». Клапан должен запускаться при давлении от
1,6 до 1,8 бар, которое можно контролировать с помощью манометра справа.
IV. Испытание герметичности контура при сбросе
10
ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОНТУРА
> После опорожнения контура охлаждения дайте давлению стабилизироваться между -0,75 и -0,8 бар, затем закройте
клапаны опорожнителя и убедитесь в том, что давление не поднимается в течение 30 секунд.
V. Наполнение контура охлаждения новой охлаждающей
жидкостью
11
НАПОЛНИТЕ КОНТУР
RU
Может выполняться в любой момент процедуры
опорожнения или наполнения контура охлаждения.
107 / 124