الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
،أثناء التشغيل، ترتفع درجة المحرك وكاتم الصوت. وفي حال لمس المحرك الساخن
في حالة تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، يجب أن يكون
خزان الوقود فار غ ًا. إذا لم يكن فار غ ًا، فقد يتسرب الوقود، ويؤدي إلى
قبل لمس المحرك أو كاتم الصوت، قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر
.دقيقتين )2(. وعند اللمس، تأكد من أن المحرك وكاتم الصوت آمنان
يعتبر الزيت المستخدم من بين المنتجات المصنفة كمخلفات خطرة، ويجب
التخلص منه بطريقة صحيحة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. اتصل
بالسلطات المحلية، أو مركز الخدمة، أو الموزع لمعرفة أماكن التخلص أو إعادة
بالنسبة لطرزJust Check & Add
عندما يكون المحرك متوق ف ًا ولا يزال داف ئ ًا، افصل سلك شمعة الإشعال
(D، ( الشكل 21( وأبقه بعي د ًا عن شمعة الإشعالE).
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، 13 .)الشكل
( أزل قابس تصريف الزيتF، الشكل 41(. وقم بتصريف الزيت إلى داخل
.ملاحظة: إحدى سدادات تصريف الزيت يمكن تركيبها في المحرك
بعد الانتهاء من تصريف الزيت، ر ك ّب سدادة تصريف الزيت واربطها
( عند تصريفك للزيت من أنبوب ملء الزيت العلويC، الشكل 51(، احرص
( على إبقاء شمعة الإشعالE) .الموجودة في نهاية المحرك مرفوعة لأعلى
.وقم بتصريف الزيت إلى داخل الحاوية المخصصة لذلك
في حال تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، فيجب أن يكون خزان
الوقود فار غ ًا. وإن لم يكن فار غ ًا، فقد يتسرب الوقود، وقد يؤدي إلى اندلاع
.حريق أو وقوع انفجار. ش غ ّ ِل المحرك إلى أن يفرغ خزان الوقود
.قم بتصريف الزيت من المحرك. راجع قسم إزالة الزيت
( أ ز ِل فلتر الزيتG، .الشكل 61( وتخ ل ّص منه بشكل صحيح
قبل أن تقوم بتركيب فلتر الزيت الجديد، ضع قليل من الزيت النظيف
،قم بتركيب فلتر الزيت باليد حتى تلامس الحشية مهايئ فلتر الزيت
.ابدأ تشغيل المحرك. عندما يكون المحرك ساخ ن ًا، تحقق من تسرب الزيت
إيقاف تشغيل المحرك. تحقق من أن مستوى الزيت يصل إلى أقصى
مستوى عند علامة المؤشر ممتلئ على عصا القياس. راجع فحص مستوى
.نظف منطقة تعبئة الزيت من جميع المخلفات
.راجع قسم المواصفات لمعرفة سعة الزيت
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، الشكل 6(. قم بإزالة الزيت من
.عصا القياس باستخدم قطعة قماش نظيفة
( أضف الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيت في المحركC، الشكل 6(. لا
.تفرط في ملء الزيت. انتظر دقيقة واحدة، ثم تحقق من مستوى الزيت
( اعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 6 .)الشكل
قم بإخراجه مرة أخرى وافحص مستوى الزيت. يجب أن يكون المستوى
( الصحيح للزيت عند قمة مؤشر الامتلاءB، .الشكل 6( على عصا القياس
( اعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 6 .)الشكل
.قم بتوصيل سلك )أسلاك( شمعة الإشعال بشمعة )شمعات( الإشعال
تغيير زيت المحرك
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.فقد ت ُصاب بحروق حرارية
.اندلاع حريق أو وقوع انفجار
.التدوير الآمن للنفايات
™
، لا يلزم تغيير الزيت. إذا كان تغيير الزيت
.ضرور ي ًا، فراجع الإجراء التالي
إزالة الزيت
.الحاوية المخصصة لذلك
( بإحكامF، 14 .)الشكل
تحذير
غ ي ّر فلتر الزيت، إن وجد
.على حشية فلتر الزيت
.ثم اربط المرشح بمقدار 2/1 إلى 4/3 دورة
.اضف الزيت. راجع قسم إضافة الزيت
.الزيت وإضافة الزيت
أضف الزيت
.تحقق من استواء وضع المحرك
. انظر القسم إزالة الزيت
لأن أبخرة الوقود قابلة للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع أي حريق أو وقوع
لا تبدأ تشغيل المحرك في حالة إزالة مجموعة من ق ّي الهواء )إن و ُجد(، أو
•
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. قد يتسبب الهواء
.المضغوط في إتلاف الفلتر وقد تتسبب المذيبات في تفكيكه
•
.راجع جدول الصيانة للتعرف على متطلبات الصيانة
ستستخدم الطرازات المختلفة رغوة أو فلتر ورقي. قد تحتوي بعض الطرازات
على من ق ّي هواء أولي اختياري يمكن غسله واستخدامه مرة أخرى. قارن الرسومات
التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المر ك ّب على المحرك الخاص بك، وقم
( قم بفك أو إزالة أدوات التثبيتA، .الشكل 71(، إذا كانت مثبتة
( أخرج عنصر المطاط الأسفنجي بحرصC، الشكل 71( من قاعدة فلتر
1.
( نظف عنصر المطاط الإسفنجيC، .الشكل 71(. في مطهر سائل وماء
2.
اضغط عنصر المطاط الإسفنجي بيديك داخل قطعة قماش نظيفة حتى
3.
( انقع عنصر المطاط الإسفنجيC، .الشكل 71( بزيت محركات نظيف
لإزالة زيت المحرك غير المرغوب من عنصر المطاط الإسفنجي، اضغط
4.
( ركب عنصر المطاط الأسفنجيC, .الشكل 71( على قاعدة فلتر الهواء
( أغلق أو ثبت الغطاءB، (الشكل 71( وأحكم تثبيته بقطعة )قطع
5.
.التثبيت. تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
( ،قم بفك أو إزالة أدوات التثبيت، إذا كانت مثبتةA، 18 .)الشكل
لكي تمنع تساقط المخلفات داخل الكاربيراتير، قم بإزالة منقي الهواء
( الأوليD، ( الشكل 81( والفلترC) .من قاعدة فلتر الهواء
( قم بإزالة منقي الهواء الأوليD، الشكل 81(، إذا كان م ُثب ت ًا، من الفلتر
( لإزالة المخلفات، اقرع فلتر الهواءC، الشكل 81( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، فاستبدله بآخر جديد
1.
( نظف منقي الهواء الأوليD، .الشكل 81(، إذا كان م ُثب ت ًا، بمطهر سائل وماء
2.
اترك منقي الهواء الأولي يجف تما م ًا في الهواء. لا تضف الزيت إلى منقي
3.
( قم بتجميع منقي الهواء الأوليD، الشكل 81(، إذا كان م ُثب ت ًا، من الفلتر
4.
( قم بتركيب الفلترC، ( الشكل 81( ومنقى الهواء الأوليD) على قاعدة
.فلتر الهواء. تأكد من تثبيت الفلتر على قاعدة فلتر الهواء بإحكام
5.
( أغلق أو ثبت الغطاءB، (الشكل 81( وأحكم تثبيته بقطعة )قطع
6.
( التثبيتA). .تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
7.
•
الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
•
•
حافظ على الوقود بعي د ًا عن مصادر الشرر، ومصادر اللهب، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية، والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال
1.
للتأكد من عدم وجود شقوق أو تسريبات، افحص خطوط الوقود وخزان
الوقود وغطاء الوقود والوصلات بصورة متكررة. استبدل الأجزاء
2.
قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبداله، قم بتصريف خزان الوقود، أو
3.
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يجف قبل أن تبدأ بتشغيل
4.
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس التصميم، وأن تكون
مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. وقد تتسبب
5.
6.
صيانة فلتر الهواء
تحذير
.انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.)فلتر الهواء )إن و ُجد
.بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
فلتر الهواء الإسفنجي
( قم بفتح أو إزالة الغطاءB، 17 .)الشكل
.العنصر بيديك داخل قطعة قماش نظيفة
فلتر الهواء الورقي
( قم بفتح أو إزالة الغطاءB، 18 .)الشكل
.الهواء الأولي
صيانة نظام الوقود
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.التالفة
.أغلق صمام قفل الوقود
.الأجزاء الأخرى في حدوث تلف أو وقوع إصابة
•
إشعار
1.
2.
3.
.الهواء
4.
.يجف
5.
6.
7.
1.
2.
3.
4.
(C).
5.
6.
7.
(C).
8.
9.
•
•
•
•
.المحرك
•
19