Achsvermessung An Fahrzeugen Mit Multilink-Aufhängungen; Schnellverfahren Cal One-Touch; Zähler Der Ausgeführten Achsvermessungen - Corghi EXACT LINEAR PLUS Manual De Uso

ACHSVERMESSUNG AN
FAHRZEUGEN MIT MULTI-
LINK-AUFHÄNGUNGEN
Achsvermessung für VOLKSWAGEN-/AUDI-Fahrzeu-
ge mit MULTILINK-Vorderradaufhängungen (AUDI
A4, A6 und A8, VW PASSAT). Mit diesem Verfahren
werden die Überprüfung und Einstellung der „Vor-
spurkurve", d.h. des Ausschlags des Vorspurwerts
infolge einer bekannten Erweiterung der Aufhän-
gung, ermöglicht.
Sobald das Achsmessgerät mit der entsprechenden
Aktivierung versehen ist, wird das Verfahren auto-
matisch für die Fahrzeuge, für die dies erforderlich
ist, abgerufen. Für die Überprüfung und Einstellung
der Vorspurkurve ist die Verwendung eines entspre-
chenden Instruments erforderlich (diesbezüglich
die Service-Handbücher der Fahrzeuge einsehen).
Nachstehend werden nur die Unterschiede gegen-
über dem Standardverfahren aufgeführt, die sich auf
die Phase der Fahrzeugeinstellung beschränken.
1) Messung der Winkel bei Lenkeinschlag auf 10°
oder 20°;
2) Lenkradposition;
3) Datenübersicht;
4) Lenkradzentrierung und Einstellung der vorderen
Sturzwinkel;
5) Messung der Hinterachse;
6) Überprüfung und Einstellung der „Vorspurkurve";
7) Einstellung der Vorspur vorn;
8) Messung der Winkel bei Lenkeinschlag auf 10°
oder 20°;
9) Ausdruck der gemessenen Daten.
(2) Lenkradstellung
Angeben, ob sich das Lenkrad nach der Messung
der Winkel beim Lenkeinschlag in der korrekten
Stellung befindet, Ikone
steht, Ikone .
Der Status des Lenkrads wird im Feld „Bemerkun-
gen" im ausgedruckten Arbeitsbericht aufgeführt.
(4) Lenkradzentrierung und Einstellung
der vorderen Sturzwinkel
Unter Einhaltung der Achsvermessung der Vorder-
räder und der Nivellierung der Messwertaufnehmer
mit der Einstellung des Lenkrads und der vorderen
Sturzwinkel fortfahren.
Betriebsanleitung EXACT LINEAR
(6) Überprüfung und Einstellung der
S-Point-Anwahl
Das Lenkrad geradeaus stellen und die Lenkrad-
sperre anbringen.
Überprüfung und Einstellung der Vorspurkurve,
Ikone
Fahrzeug nach einer Erhöhung oder einer Rinne
nicht gerade weiterfährt, wenn Teile der Aufhän-
gung ersetzt wurden, wenn das Fahrzeug in einen
Unfall verwickelt war, oder wenn der Hersteller dies
ausdrücklich verlangt.
Die Abfolge der Überprüfung und Einstellung der
Vorspurkurve hängt vom Typ der am Fahrzeug
montierten Aufhängung ab; je nach Ausstattung
des Fahrzeugs mit STANDARD-, SPORT- oder
GELÄNDEWAGEN-Rahmen sind Unterschiede zu
verzeichnen. Die Anweisungen auf dem Bildschirm
zu den auszuführenden Arbeitsschritten und den
an der Prüfausrüstung zu montierenden Adaptern
befolgen.
SCHNELLVERFAHREN CAL
Von der Seite des LOGOs nacheinander die Ikonen
fahren Cal One-Touch zu starten.
ACHSVERMESSUNGEN
, oder schief
Die Achsmessgeräte werden mittlerweile mit ei-
nem Zähler der ausgeführten Achsvermessungen
ausgestattet. Das Weiterzählen erfolgt hierbei stets
nach der Ausführung einer ROC, einschließlich ROC
überspringen.
Zur Anzeige des Zählers sind auf der ersten Bild-
schirmseite die Ikonen
Vorspurkurve
, sind nur erforderlich, wenn das
ONE-TOUCH
und wählen, um das Schnellver-
ZÄHLER DER
AUSGEFÜHRTEN
anzuwählen.
D
, und
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