Corghi EXACT LINEAR PLUS Manual De Uso página 28

con le ruote anteriori diritte e bloccare il
volante con il blocca sterzo.
2) Montare i target sulle ruote. Mettere i target
in bolla servendosi della bolla a liquido.
Bloccare i target alle staffe con l'apposito
dispositivo di blocco.
3) Seguire le indicazioni mostrate a video.
4) Arretrare il veicolo facendo compiere alle
ruote la rotazione all'angolo mostrato a video.
5) Avanzare il veicolo portandolo nella posizione
intermedia, angolo mostrato a video.
6) Avanzare il veicolo portandolo nella posizione
iniziale.
7) Se i valori della posizione finale differiscono
troppo da quelli iniziali viene segnalato l'er-
rore di procedura.
NOTA: se si superano le posizioni di arresto
indicate a video, occorre ripetere lo step prece-
dente della procedura, come mostrato a video.
SALTO ROC
Selezionando l'icona
te alla "Misura degli angoli in sterzata a 10° o 20°"
senza bisogno di eseguire alcuna operazione sui
target ed inibendo la compensazione.
Montare i 4 target in bolla ed attendere che l'o-
perazione di salto compensazione sia terminata.
permette di proseguire le operazioni con
i soli target anteriori; non sarà possibile utilizzare
successivamente le posteriori.
N.B. Gli errori geometrici del cerchione ed even-
tuali errori di montaggio delle staffe non verranno
considerati.
In talune condizioni (es. vetture con sospensioni
rigide e cerchi in lega) è consigliabile saltare la
compensazione, poiché dopo il sollevamento
della vettura le sospensioni si possono assestare
in una posizione differente dalla condizione di
marcia.
Questo può generare errori maggiori rispetto alle
deformazioni del cerchio.
ROC precedente
Selezionando l'icona
te alla "Misura degli angoli in sterzata a 10° o 20°"
senza bisogno di eseguire alcuna operazione sui
target richiamando la compensazione preceden-
temente effettuata sui target.
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si passa direttamen-
si passa direttamen-
Montare i 4 target in bolla ed attendere che l'o-
perazione di salto compensazione sia terminata.
permette di proseguire le operazioni con
i soli target anteriori; non sarà possibile utilizzare
successivamente le posteriori.
N.B. Tale procedura è consigliata solo qualora
non si siano tolti i target dalle ruote, ma per un
qualsiasi motivo sia stato necessario ricominciare
la procedura di allineamento.
(7) Inserimento altezze telaio
(Fig.24)
Per accedervi dal resto del programma selezionare
l'icona o il tasto F9.
Predisporre il veicolo per l'assetto come indica-
to o selezionare l'altezza richiesta dalla tabella
utilizzando i tasti nel modo seguente:
↓, ↑ per scorrere la lista dei valori preimpostati;
↵ per confermare la selezione.
per saltare l'inserimento.
Il mancato inserimento delle altezze richieste non
permetterà di fornire i valori di riferimento degli
angoli da esse influenzate.
(8) Misura angoli in sterzata a 10°
o 20°
Per accedervi dal resto del programma selezionare
l'icona o il tasto F4.
In questa fase si esegue la misura delle inciden-
ze, delle inclinazioni del perno fuso (King pin),
delle differenze di sterzata a 20° e delle sterzate
massime anteriori.
Azionare il freno di stazionamento, montare il
premi pedale azionando il freno e sbloccare i
piatti rotanti.
La fase iniziale di preparazione alla sterzata vera
e propria richiede di portare le ruote diritte e
livellare i target (Fig.25).
Mettere i target in bolla servendosi della bolla a
liquido. Bloccare i target alle staffe con l'apposito
dispositivo di blocco.
Eseguite le operazioni sopracitate il programma
passa automaticamente alla videata per la ster-
zata a 10° o 20°.
Seguendo le indicazioni grafiche a video:
- sterzare le ruote anteriori dal lato indicato fino
al raggiungimento dei 10° o 20°;
Manuale d'uso EXACT LINEAR