Sezione 4 - Riparazioni; Sostituzione Delle Lame Della Falciatrice; Affilatura Delle Lame - Snapper ESPV21 Manual Del Usuario E Instrucciones De Seguridad

Sezione 4 - RIPARAZIONE
AVVERTENZA
NON eseguire interventi di manutenzione, regolazione o
assistenza con il motore e la lama in funzione. ARRESTARE il
motore e fermare la lama. Rimuovere il filo dalla candela e fissarlo
a debita distanza dalla candela. Il motore ed i relativi componenti
raggiungono temperature ELEVATE. Per evitare gravi ustioni,
prima di intervenire sulla macchina lasciar raffreddare i
componenti. Indossare guanti di pelle spessi quando si
maneggiano o si lavora intorno alle lame da taglio; queste
infatti sono estremamente affilate e possono causare gravi
.
lesioni
4.1

SOSTITUZIONE DELLE LAME DELLA FALCIATRICE

4.1.1. LIMITE DI USURA DELLA LAMA STANDARD
1. Ispezionare la lama frequentemente verificando eventuali
segni di usura eccessiva o danni. Vedi Figura 4.1.
LAMA
FIGURA 4.1
AVVERTENZA
NON usare una lama che mostri segni di usura eccessiva o
danneggiamenti. Per informazioni sulle corrette procedure
di ispezione e manutenzione delle lame, consultare la
Sezione "SOSTITUZIONE
.
FALCIATRICE"
4.1.2.

AFFILATURA DELLE LAME

1. Scollegare il filo della candela fissandolo a debita
distanza dalla candela stessa.
IMPORTANTE: scaricare il serbatoio del carburante prima di
ribaltare la macchina. NON ribaltare la macchina lasciando il
carburatore o la candela rivolti verso il basso. In questo caso infatti
l'olio del basamento satura il filtro dell'aria, rendendo difficile o
addirittura compromettendo la successiva accensione del motore. In
caso di contaminazione, è necessario sostituire il filtro dell'aria.
2. Ribaltare il tosaerba sulle ruote posteriori. Verificare che
candela o carburatore non siano orientati verso il basso.
3. Rimuovere la lama. Vedi Figura 4.2.
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LIMITE DI USURA
(INIZIA A FORMARSI
LA TACCA)
CONDIZIONE DI
PERICOLO!
NON USARE SUL
TOSAERBA !
DELLE LAME DELLA
4. Affilare la lama su una mola ad un'angolazione compresa
tra 22 e 28 gradi. NON superare il bordo di taglio esistente.
Vedi Figura 4.3.
NON SUPERARE IL
BORDO DI TAGLIO
ORIGINALE
BORDO DI TAGLIO ORIGINALE
5. Controllare il bilanciamento della lama. Se necessario,
correggerlo molando l'estremità pesante della lama.
6. Rimontare la lama. Vedi Figura 4.2. Controllare che la
vite di ritegno della lama sia serrata alla coppia consigliata,
40 ft. lb.
13
VERIFICARE CHE
IL MOZZO LAMA
SIA INSERITO TRA
LE FLANGE
MOZZO
LAMA
FLANGIA
LAMA
RONDELLA CONICA
(lato concavo rivolto
verso l'alto)
VITE
FIGURA 4.2
22-28º
PUNTA
DELLA
GRUPPO LAMA
VISTO DALLA
FIGURA 4.3