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6� Mueva el selector a la posición "N" (neutral)�
7� El vehículo podrá ser encendido en la posición neutral�
8� Reinstale la cubierta de acceso al liberador del selector de velocidades�
PARA LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si el vehículo se atasca en nieve, arena o lodo, a menudo es posible mo-
verlo con un movimiento de balanceo� Gire el volante de la dirección a la
derecha y a la izquierda para despejar el área de las ruedas delanteras� En-
tonces cambie la palanca del selector de velocidades atrás y adelante entre
"R" (reversa) y "D" (conducir)� Por lo general, la menor cantidad de presión
sobre el pedal del acelerador para mantener el movimiento de balanceo sin
patinar las llantas, es lo más efectivo�
Acelerar el motor o hacer girar las ruedas sobrecalentará la transmisión y
ocasionar una falla� Coloque el selector de cambios en "N" por lo menos
un minuto después de cada cinco ciclos de movimiento� Esto reducirá al
mínimo el sobrecalentamiento y reducirá el riesgo de falla en la transmi-
sión durante esfuerzos prolongados para liberar un vehículo atascado�
Presione el interruptor "ESC OFF" (de ser necesario) para habilitar
el sistema de Control de Estabilidad Electrónico en modo de apaga-
do parcial "Partial Off", antes de balancear el vehículo. Refiérase a
"Sistema electrónico de control de los frenos" en "Seguridad" para mayor
información� Una vez que el vehículo haya sido liberado, presione el inte-
rruptor "ESC OFF" nuevamente para restaurar el modo "ESC ON"�
Hacer girar las llantas a gran velocidad puede ser peligroso� Las fuerzas
generadas por las excesivas velocidades de las ruedas pueden ocasionar
daños o fallas a las llantas� Una llanta podría explotar y lesionar a alguien�
No haga girar las ruedas de su vehículo arriba de 48 km/h (30 mph) cuan-
do esté atascado� No permita que nadie esté cerca de la rueda cuando
está gire, no importa cuál sea la velocidad�
EN CASO DE EMERGENCIA
Orificio de acceso
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
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