Sistema De Frenos - Dodge GRAND CARAVAN 2020 Guia Del Usuario

Puntos a recordar
NOTA: Cuando el vehículo para después de recorrer algunos kilómetros (o al-
gunas millas), puede ser que observe vapor proveniente del frente del compar-
timiento del motor. Esto es normalmente resultado de la humedad de la lluvia,
de nieve o de alta humedad acumulada en el radiador que se evapora cuando se
abre el termostato para permitir que entre refrigerante al radiador.
Si después de examinar el compartimiento del motor no hay evidencia de
fugas en el radiador o las mangueras, podrá conducir su vehículo sin mayor
problema. El vapor desaparecerá rápidamente.
● No sobrellene la botella de recuperación de refrigerante.
● Verifique el punto de congelamiento del refrigerante en el radiador y en
la botella de recuperación del refrigerante. Si debe añadirse anticonge-
lante, el contenido de la botella de recuperación de refrigerante debe ser
protegido contra el congelamiento.
● Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, o si el nivel de la bote-
lla de refrigerante no baja cuando se enfría el motor, se deberá hacer una
prueba de presión al sistema de enfriamiento para detectar si hay fugas.
● Mantenga el refrigerante a una concentración mínima de 50% de refrige-
rante OAT (de acuerdo a la especificación MS.90032) y agua destilada
para proteger adecuadamente contra corrosión al motor, el cual contiene
componentes de aluminio.
● Cerciórese de que las mangueras de sobre flujo del radiador y de la bo-
tella de recuperación de refrigerante no estén pellizcadas u obstruidas.
● Conserve limpio el frente del radiador. Si su vehículo está equipado con
aire acondicionado, conserve también limpio el frente del condensador.
● No cambie el termostato para el funcionamiento en verano o invierno.
En caso de ser necesario el reemplazo, instale SOLAMENTE el termos-
tato del tipo correcto. Otros diseños pueden producir rendimientos poco
satisfactorios del refrigerante, deficiente rendimiento de combustible y
aumento de emisiones.

Sistema de frenos

Para garantizar el desempeño del sistema de frenos, se deben inspeccionar
periódicamente todos los componentes del sistema. Los intervalos de servi-
cio recomendados se encuentran en la póliza de garantía.
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de los frenos y
posiblemente un accidente. Conducir con el pie apoyado en el pedal del
freno puede provocar temperaturas del freno anormalmente altas, des-
gaste excesivo de las balatas y posibles daños a los frenos. No tendrá
toda la capacidad de frenado en caso de una emergencia.
Cilindro maestro – Comprobación del nivel de líquido de frenos
Se debe revisar el nivel de líquido en el cilindro maestro cuando se realicen
servicios debajo del cofre, o de inmediato si la luz de advertencia del siste-
ma de frenos indica la falla del sistema.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
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