Grupo 81: Control Pfa - ABB ACH550 Manual Del Usuario

Grupo 81: CONTROL PFA

Este grupo define un modo de funcionamiento de Alternancia de
bombas y ventiladores (PFA, por sus siglas en inglés). Las
características principales del PFA son:
• El ACH550 controla el motor de la bomba 1, variando la
velocidad del motor para controlar la capacidad de la misma.
Este motor es el motor regulado por velocidad.
• Las conexiones de línea directa alimentan el motor de la
bomba 2, la bomba 3, etc. El ACH550 conecta y desconecta
la bomba 2 (después la bomba 3 y así sucesivamente)
según se requiera. Estos motores son motores auxiliares.
• El control PID del ACH550 utiliza dos señales: una referencia
de proceso y una realimentación de valor actual. El regulador
PID ajusta la velocidad (frecuencia) de la primera bomba de
modo que el valor actual siga la referencia de proceso.
• Cuando la demanda (definida por la referencia de proceso)
excede la capacidad del primer motor (definida por el usuario
como un límite de frecuencia), el PFA arranca
automáticamente una bomba auxiliar. El PFA también reduce
la velocidad de la primera bomba para acomodar la
aportación de la bomba auxiliar a la salida total.
Seguidamente, como antes, el regulador PID ajusta la
velocidad (frecuencia) de la primera bomba de modo que el
valor actual siga la referencia de proceso. Si la demanda
sigue aumentando, el PFA añade bombas auxiliares
adicionales utilizando el mismo proceso.
• Cuando la demanda se reduce, de modo que la velocidad de
la primera bomba desciende por debajo de un límite mínimo
(definido por el usuario mediante un límite de frecuencia), el
PFA detiene automáticamente una bomba auxiliar. El PFA
también incrementa la velocidad de la primera bomba para
acomodar la ausencia de salida de la primera bomba.
• Una función de Enclavamiento (cuando está activa) identifica
los motores fuera de línea (fuera de servicio), y el PFA pasa
al siguiente motor disponible en la secuencia.
• Una función de Autocambio (cuando está activa y cuenta con
el interruptor apropiado) equipara el tiempo de servicio entre
los motores de la bomba. El Autocambio incrementa
periódicamente la posición de cada motor en la rotación: el
motor regulado por velocidad se convierte en el último motor
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Manual del usuario del ACH550-01
Listado de parámetros y descripciones