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SISTEMAS DE PROTECCIÓN PARA NIÑOS
Seguridad de los niños durante el transporte
● PELIGRO GRAVE Las sillas para niños que se montan en sentido con-
trario al de la marcha no deben montarse en el asiento delantero del
pasajero si el bolsas de aire frontal del lado pasajero está activa� La
activación de las bolsas de aire en caso de colisión podría producir
lesiones mortales al niño transportado, independientemente de la gra-
vedad del impacto� Por lo tanto, se recomienda transportar siempre a
los niños sentados en su propia silla en el asiento trasero, ya que es la
posición más protegida en caso de impacto�
● La obligación de desactivar la bolsa de aire si se instala una silla para
niños orientada en el sentido contrario al de la marcha se indica con la
simbología correspondiente en la etiqueta pegada en la visera parasol�
Respetar siempre todo lo indicado en la visera parasol (ver lo descrito
en el apartado "Sistema de protección auxiliar (SRS) - Bolsas de aire")�
● En caso de que sea necesario transportar a un niño en el asiento de-
lantero del pasajero con una silla para niños colocada en sentido con-
trario al de la marcha, Las bolsas de aire frontal y lateral del lado pasa-
jero (Side bag) deben desactivarse desde el Menú principal del sistema
Connect (ver lo indicado en el apartado "Sistema de protección adicio-
nal (SRS) - Air bag", comprobando su desactivación efectiva mediante
el encendido del LED
instrumentos� Además, el asiento del lado pasajero se deberá ajustar
en la posición más retrasada posible para evitar que la silla para niños
entre en contacto con el módulo de instrumentos�
● No mover el asiento delantero o trasero si hay un niño sentado en él o
en la silla correspondiente
Para una mayor protección en caso de impacto, los ocupantes deben viajar
sentados y con los sistemas de sujeción correspondientes, ¡incluidos recién
nacidos y niños!
Esta norma es obligatoria, de acuerdo con la directiva 2003/20/CE, en todos
los países miembros de la Unión Europea�
Los niños con estatura inferior a 1,50 metros y hasta 12 años de edad deben
protegerse con los dispositivos de sujeción adecuados y deberían ir senta-
dos en las plazas traseras�
Las estadísticas sobre los accidentes indican que los asientos traseros ofre-
cen una mayor garantía de protección a los niños�
Con respecto a los adultos, la cabeza de los niños es proporcionalmente
más grande y pesada que el resto del cuerpo, mientras que los músculos y
la estructura ósea no se han desarrollado del todo� Por lo tanto es necesario,
para una sujeción correcta en caso de impacto, utilizar sistemas diferentes
de los cinturones de los adultos para reducir al mínimo el riesgo de daños en
caso de accidente, frenada o una maniobra improvista�
SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA!
en el embellecedor situado en el módulo de
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