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La velocidad máxima del neumático para la nieve con indicación "Q" no
debe superar los 160 km/h, con indicación "T" no debe superar los 190
km/h, con indicación "H" no debe superar los 210 km/h, siempre respetan-
do las normas vigentes del Reglamento de Tránsito.
Lectura correcta de la llanta
Ejemplo: 7J x 17 H2 ET40
7 anchura de la llanta en pulgadas (1).
J perfil del balcón (realce lateral donde apoya el talón del neumático) (2).
17 diámetro de ensamble en pulgadas (corresponde al del neumático que
debe ser montado) (3 = Ø).
H2 forma y número de los "hump" (relieve de la circunferencia, que sujeta el
talón del neumático Tubeless sobre la llanta).
ET40 compensación rueda (distancia entre la superficie de apoyo disco/llan-
ta y punto medio de la llanta de la rueda).
Neumáticos para nieve
En caso de que se utilicen neumáticos de invierno con un índice de velo-
cidad inferior al indicado en el permiso de circulación, no supere la veloci-
dad máxima correspondiente al índice de velocidad utilizado.
Utilizar neumáticos para la nieve de las mismas dimensiones que los neu-
máticos de serie. La Red de Distribuidores está a disposición de los clientes
para recomendarles el tipo de neumático adecuado para cada destino de
uso�
Por lo que se refiere al tipo de neumático para la nieve que se debe utilizar,
a la presión de inflado y a las características correspondientes, seguir escru-
pulosamente lo descrito en este capítulo.
Las características invernales de estos neumáticos se reducen notablemen-
te cuando la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 4 mm� En
este caso, es necesario sustituirlos�
Las características específicas de los neumáticos para la nieve hacen que,
en condiciones climáticas normales o en caso de recorridos largos en au-
topistas, sus prestaciones sean inferiores respecto a las de los neumáticos
de serie�
Por lo tanto, es necesario limitar su uso a las prestaciones para las cuales
han sido homologados; en cualquier caso, respetar las normativas locales
específicas sobre el uso de los neumáticos de invierno.
Montar neumáticos iguales en las cuatro ruedas (de la misma marca y perfil)
para garantizar una mayor seguridad durante la marcha, en los frenados y
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