Con el freno de estacionamiento accionado y con el interruptor de ignición
en la posición MAR, en el cuadro de instrumentos se enciende el testigo
Desactivación del freno de estacionamiento
Subir ligeramente la palanca 1, pulsar y mantener pulsado el botón 2 y bajar
la palanca: el testigo
CAMBIO MANUAL (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
Para cambiar correctamente las marchas, pisar a fondo el pedal del em-
brague� Por lo tanto, no debe haber ningún obstáculo debajo de los peda-
les: asegurarse de que las alfombrillas estén bien extendidas y no inter-
fieran con los pedales.
No conducir con la mano apoyada sobre la palanca de cambios ya que
la fuerza ejercida, aunque sea muy leve, a la larga podría desgastar los
componentes internos del cambio�
Para engranar las marchas, pisar a fondo el pedal del embrague y colocar
la palanca de cambios en la posición deseada (el esquema para acoplar las
marchas se encuentra en la empuñadura de la palanca)�
Para engranar la marcha atrás R desde la posición de punto muerto, levan-
tar el anillo (1) situado debajo del pomo y, al mismo tiempo, mover la palanca
hacia la izquierda y después hacia delante�
Para engranar la 6
pujando hacia la derecha para no acoplar accidentalmente la 4
Realizar lo mismo para pasar de la 6
● La marcha atrás sólo se puede engranar si el vehículo está totalmente
detenido� Con el motor encendido, antes de acoplar la marcha atrás,
esperar por lo menos 2 segundos con el pedal del embrague pisado a
fondo para evitar dañar los engranajes y rascar el cambio�
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
del cuadro de instrumentos se debe apagar�
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
marcha (si así está equipado), accionar la palanca em-
a
a
¡ADVERTENCIA!
a la 5
marcha�
a
�
marcha�
a
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