Errores De Estado Clave (Itms-6F); Errores De Estado Clave (Sirius D4, D42 Sirius, Mr-140) - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

5. Conecte el encendido, pero no arranque el motor.
Se ha establecido la comunicación entre el escáner y la unidad de control
del inmovilizador?
1. Seleccione Diagnóstico en el menú de herramientas de exploración.
2. Lea el IMMO ID CODE y ECM (inmovilización y el código de
identificación del módulo de control electrónico) de mensajes.
2
¿Se diferencian el mensaje de mensaje normal?
Mensaje Normal - ECM MODO: IMMO APRENDIDAS. MODO:
APRENDIDAS VIN CODE: SAME
1. Sustituya el ECM.
2. Vuelva a programar el código de identificación.
3
Se completa la reparación?
1. Sustituya el ECM.
2. Coloque el encendido en ON, OFF durante más de 4 segundos.
4
3. Coloque el encendido en ON.
Se completa la reparación?

ERRORES DE ESTADO CLAVE (ITMS-6F)

Los siguientes mensajes de estado de la clave se puede mostrar en la herramienta de análisis tras ordenar el diagnóstico del sistema:
ENCENDIDO APAGADO ESTADO. Este mensaje informa al técnico que el encendido está en OFF durante el proceso de codificación de claves.
Conectar el encendido durante la codificación de claves, pero no arranque el motor.
CLAVE está ocupado. Sólo cinco teclas pueden ser codificados. Si se desea una nueva clave, los códigos de teclas anteriores se deben eliminar.
Hasta cinco teclas pueden entonces ser autorizado.
Ya autorizados. Clave de codificación que se haya utilizado una clave que ya está autorizado.
NO ERROR. 001, 002, 003. No hay comunicación entre el transpondedor en la llave de encendido y la bobina de detección. Siga los pasos siguientes
para diagnosticar el problema:
1. Pruebe con una clave diferente. Si una clave diferente funciona, el problema está en la llave original.
2. Si intenta un diferentes resultados claves en el mismo mensaje de error, vuelva a colocar la bobina de detección.
CLAVE NO VÁLIDA. La comunicación entre la unidad de control del inmovilizador y el transpondedor clave no se ha validado la clave. Siga los pasos
siguientes para diagnosticar el problema:
3. Codificar la llave. Consulte
4. Si no se recibe el mismo mensaje después de codificación clave, compruebe la conexión de la bobina de detección.
5. Si la bobina de detección está bien, sustituir el inmovilizador. Consulte
TRANSPONDER NO DETECTADO. El fallo puede estar en contacto transpondedor clave, la bobina de detección o el inmovilizador. Siga los pasos
siguientes para diagnosticar el problema:
6. Pruebe con una clave diferente. Si una clave diferente funciona, el problema está en la llave original.
7. Si intenta un diferentes resultados claves en el mismo mensaje de error, compruebe la conexión de la bobina de detección.
8. Si la conexión de la bobina de detección está bien, desconectar la bobina de detección y usar un ohmímetro para comprobar si hay una
bobina de detección abierto.
9. Si la bobina de detección no está abierta, cambie la unidad de control del inmovilizador. Consulte
esta sección.

ERRORES DE ESTADO CLAVE (SIRIUS D4, D42 SIRIUS, MR-140)

Los siguientes mensajes de estado de la clave se puede mostrar en la herramienta de análisis tras ordenar CODING primera clave y key Añadir:
ENCENDIDO APAGADO ESTADO. Este mensaje informa al técnico de que el motor esté apagado durante el proceso de codificación de claves.
Conectar el encendido durante la codificación de claves, pero no arranque el motor.
CLAVE está ocupado. Sólo cinco teclas pueden ser codificados. Si se desea una nueva clave, los códigos de teclas anteriores se deben eliminar.
Hasta cinco teclas pueden entonces ser autorizado.
Ya autorizados. Clave de codificación que se haya utilizado una clave que ya está autorizado.
NO ERROR. A3, A4, A5. No hay comunicación entre el transpondedor en la llave de encendido y la bobina de detección. Siga los pasos siguientes
para diagnosticar el problema:
1. Pruebe con una clave diferente. Si una clave diferente funciona, el problema estaba en la llave original.
2. Si está tratando una clave diferente resultó en el mismo mensaje de error, vuelva a colocar la bobina de detección.
CLAVE NO VÁLIDA. La comunicación entre la unidad de control del inmovilizador y el transpondedor clave no se ha validado la clave. Siga los pasos
siguientes para diagnosticar el problema:
1. Codificar la llave. Consulte
2. Si no se recibe el mismo mensaje después de codificación clave, compruebe la conexión de la bobina de detección.
3. Si la bobina de detección está bien, sustituir el inmovilizador. Consulte "Unidad de control del inmovilizador" en esta sección.
TRANSPONDER NO DETECTADO. El fallo puede estar en contacto transpondedor clave, la bobina de detección o el inmovilizador. Siga los pasos
siguientes para diagnosticar el problema
1. Pruebe con una clave diferente. Si una clave diferente funciona, el problema estaba en la llave original.
2. Si está tratando una clave diferente resultó en el mismo mensaje de error, compruebe la conexión de la bobina de detección.
3. Si la conexión de la bobina de detección está bien, desconectar la bobina de detección y usar un ohmímetro para comprobar si hay una bobina
de detección abierto.
4. Si la bobina de detección no se abre, reemplace la unidad de control del inmovilizador. Consulte
sección.
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
"Procedimiento de Codificación clave"
"Procedimiento de Codificación clave"
-
Ir a la
-
-
en esta sección.
"Unidad de control del inmovilizador"
en esta sección.
"Unidad de control del inmovilizador"
Ir a la "Comunicación
entre inmovilizador y
Ir al paso 2 equipo de prueba"
"identificación
(ID) Código
reprogramación" Vaya a Paso 3
Sistema Aceptar Ir al paso 4
Sistema Aceptar -
en esta sección.
"Unidad de control del inmovilizador" en
en esta