Sensor De Velocidad De Salida De Transmisión Automática (A / T Oss); Sensor De Velocidad De Entrada De Transmisión Automática (A / T Iss) - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
Sensor de velocidad de salida de transmisión automática (A / T OSS)
El vehículo A / T OSS es un captador inductivo magnético que transmite información relativa a la velocidad del vehículo a la medicina tradicional china.
Información sobre la velocidad del vehículo es utilizado por la medicina tradicional china para controlar la sincronización del cambio, la presión de la línea, y
LUC (embrague de bloqueo) y aflojar.
El sensor de velocidad de salida se monta en el caso en el rotor del sensor de velocidad, que se presiona sobre la rueda dentada. Un espacio de aire de
0,1 mm ~ 1,3 mm (0,004 ~ pasos de 0,05 pulg) se mantiene entre el sensor y los dientes en los dientes de los engranajes rectos. El sensor consiste en un
imán permanente rodeado por una bobina de alambre.
Como gira el diferencial, una señal de CA es inducir una frecuencia más alta y la medición de la tensión en el sensor. La resistencia del sensor debe medir
∞ a 20 ° C (68 ° F). El sensor puede medir desde 20 Hz ~ 8000 Hz.
Sensor de velocidad de entrada de transmisión automática (A / T ISS)
El A / T ISS es un captador inductivo magnético que transmite información relativa a la velocidad de entrada del transeje al TCM.
El TCM utiliza la información de velocidad de entrada transeje para controlar la presión de línea, LOC aplicar y soltar y el transeje turnos. Esta información se
utiliza también para calcular las relaciones de transmisión adecuadas de explotación y deslizamiento LOC.
El sensor de velocidad de entrada se monta en el pistón B que se encuentra dentro del cuerpo de la válvula.
Un espacio de aire de 1,8 ~ 2,2 mm (0,07 ~ 0.086inch) se mantiene entre el sensor y el pistón B.
El sensor consiste en un imán permanente rodeado de una bobina de alambre. A medida que el pistón B es impulsado por el eje de la turbina, una señal de
CA inducida en el sensor de velocidad de entrada.
Las altas velocidades inducen a una frecuencia más alta y la medición de la tensión en el sensor.
La resistencia del sensor debe medir entre 825 ~ 835 ohmios a 20 ° C (68 ° F). El sensor puede medir desde 1000 ~ 8000 HZ.