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vehículo está encendido o en el siguiente
arranque si el remolque se desconectó
mientras el vehículo estaba apagado.
Verifique la conexión del remolque
conforme sea apropiado.
CHECK TRAILER XXX LAMP [Revisar luz XXX
de remolque] aparece cuando se detecta
una lámpara o falla en el cableado del
remolque. Revise el cableado y las luces
del remolque.
Direccionales al jalar un remolque
Cuando se conectan adecuadamente, las
luces direccionales del remolque se deben
iluminar para indicar que el vehículo está
girando, cambiando carriles o deteniéndose.
Cuando arrastre un remolque, las flechas en
el cuadro de instrumentos se iluminarán
incluso si el remolque no está conectado
adecuadamente o los focos están fundidos.
Modalidad Remolcar/arrastrar
Para instrucciones sobre como ingresar al
modo de Remolque/transporte, consulte
Control de modo del conductor 0 259.
La modalidad Remolcar/arrastrar ayuda
cuando se jala un remolque pesado o una
carga grande o pesada.
El modo Remolque/transporte está diseñado
para ser más eficaz cuando el peso
combinado del vehículo y del remolque es
de al menos el 75 % de la Clasificación de
peso bruto combinado (GCWR) del vehículo.
Consulte "Peso máximo de remolque" en
Arrastre de remolque 0 313.
El modo de Remolque/transporte es más útil
cuando se transporta un remolque pesado o
se lleva una carga grande o pesada:
a través de terreno ondulado
en tráfico a vuelta de rueda
en lotes de estacionamiento ocupados
Operar el vehículo en Modo de remolque/
transporte cuando esté cargado ligeramente
o no remolque no causará daño; sin
embargo, no se recomienda y puede resultar
en características de conducción del motor y
transmisión indeseables y economía reducida
de combustible.
Sistema integrado de control de frenos
del remolque
El vehículo puede tener un sistema de
Control de frenos de remolque integrado
(ITBC) para uso con frenos eléctricos del
remolque o la mayoría de los sistemas de
freno de remolque eléctricos sobre
Conducción y funcionamiento
hidráulicos. Estas instrucciones aplican a
ambos tipos de frenos de remolque
eléctricos.
Este símbolo está en el Tablero de control
del freno del remolque en los vehículos que
cuentan con un sistema de control integrado
de freno de remolque (ITBC). La salida de
potencia a los frenos de remolque es
proporcional a la cantidad de frenado de
vehículo. Esta salida de energía hacia los
frenos del remolque puede ajustarse para un
amplio rango de situaciones de remolque.
El sistema ITBC está integrado con los
sistemas de freno del vehículo, freno
antibloqueo y StabiliTrak/Control electrónico
de estabilidad (ESC). En condiciones de
remolque que hacen que los sistemas de
freno antibloqueo o StabiliTrak/ESC del
vehículo se activen, la potencia enviada a los
frenos del remolque se ajustará
automáticamente para minimizar el bloqueo
de la llanta del remolque. Esto no implica
que el remolque tiene StabiliTrak/ESC.
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