Obd Ii Monitor-Bereitschaftsstatus - Thinkcar THINKTOOL Manual Del Usuario

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7) Beheizter Katalysator
8) A/C system

2.5 OBD II Monitor-Bereitschaftsstatus

OBD II-Systeme müssen anzeigen, ob das PCM-Überwachungssystem des Fahrzeugs
die Tests für jede Komponente abgeschlossen hat. Getestete Komponenten werden
als "Bereit" oder "Vollständig" gemeldet, was bedeutet, dass sie vom OBD II-System
getestet wurden. Der Zweck der Erfassung des Bereitschaftsstatus besteht darin, den
Inspektoren zu ermöglichen, festzustellen, ob das OBD II-System des Fahrzeugs alle
Komponenten und / oder Systeme getestet hat. Das Powertrain Control Module (PCM)
setzt einen Monitor auf „Ready" oder „Complete", nachdem ein entsprechender Fahrzyklus
durchgeführt wurde. Der Fahrzyklus, mit dem ein Monitor aktiviert und Bereitschaftscodes
auf „Bereit" gesetzt werden, ist für jeden einzelnen Monitor unterschiedlich. Sobald ein
Monitor auf "Bereit" oder "Komplett" eingestellt ist, bleibt er in diesem Zustand. Eine
Reihe von Faktoren, einschließlich des Löschens von Diagnosefehlercodes (DTCs) mit
einem Codeleser oder einer nicht angeschlossenen Batterie, können dazu führen, dass
Bereitschaftsüberwachungen auf „Nicht bereit" gesetzt werden. Da die drei kontinuierlichen
Monitore ständig ausgewertet werden, werden sie die ganze Zeit als "Bereit" gemeldet.
Wenn der Test eines bestimmt unterstützten nicht-kontinuierlichen Monitors nicht
abgeschlossen wurde, wird der Monitorstatus als "Nicht abgeschlossen" oder "Nicht
bereit" gemeldet. Damit das OBD-Überwachungssystem betriebsbereit ist, sollte das
Fahrzeug unter verschiedenen normalen Betriebsbedingungen gefahren werden. Diese
Betriebsbedingungen umfassen möglicherweise eine Mischung aus Fahren auf der
Autobahn und Anhalten und Weiterfahren, Fahren von Stadt-Typ sowie mindestens eine
Nachtpause umfassen. Informationen zur Vorbereitung des OBD-Überwachungssystems
Powertrain Control Module (PCM) - OBD II-Terminologie für den Bordcomputer, der
Motor und Antriebsstrang steuert.
Störungsanzeigelampe (MIL) - Störungsanzeigelampe (Motor bald warten, Motor prüfen)
ist eine Bezeichnung für die Lampe an der Instrumententafel. Dies soll den Fahrer und /
oder den Reparaturtechniker darauf aufmerksam machen, dass ein Problem mit einem
oder mehreren Fahrzeugsystemen vorliegt und dass die Emissionen möglicherweise
die Bundesnormen überschreiten. Wenn die MIL durchgehend leuchtet, wurde ein
Problem festgestellt und das Fahrzeug sollte so bald wie möglich gewartet werden.
Unter bestimmten Umständen blinkt die Armaturenbrettleuchte. Dies weist auf ein
schwerwiegendes Problem hin und das Blinken soll den Fahrzeugbetrieb beeinträchtigen.
Das Borddiagnosesystem des Fahrzeugs kann die MIL nicht ausschalten, bis die
erforderlichen Reparaturen abgeschlossen sind oder der Zustand nicht mehr besteht.
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