Obd Ii Monitorare Lo Stato Di Disponibilità; Obd Ii Definizioni - Thinkcar THINKTOOL Manual Del Usuario

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Monitor Non-Continuous -- a differenza del monitor continuo, molte delle emissioni e
del motore dei componenti di sistema richiedono il veicolo deve essere azionato sotto
condizioni specifiche prima che il monitor è pronto. Questi monitor sono denominati i
monitor non continue e sono elencate di seguito:
1) Sistema EGR
2) SENSORI O2
3) Catalizzatore
4) Sistema di evaporazione
5) SENSORE O2 Riscaldatore
6) iniezione di aria secondaria
7) Catalizzatore riscaldato
8) IMPIANTO A/C
2.5 OBD II monitorare lo stato di disponibilità
OBD II sistemi devono indicare se o non il veicolo in PCM del monitor di sistema ha
completato i test su ciascun componente. I componenti che sono stati testati saranno
riportati come "Pronto", o "completo", nel senso che sono stati testati con il sistema OBD
II.
Lo scopo della registrazione dello stato è quello di permettere agli ispettori per determinare
se l'impianto OBD II del veicolo ha testato tutti i componenti e/o sistemi. Il modulo di
comando motopropulsore (PCM) imposta un monitor a "Pronto" o "completo" dopo un
apposito ciclo di trasmissione è stato eseguito. Il ciclo di trasmissione che consente a
un monitor e un set di codici di prontezza a "Pronto" varia per ogni singolo monitor. Una
volta che il monitor è impostato come "Pronto" o "completo", esso rimarrà in questo stato.
Un certo numero di fattori, tra cui la cancellazione dei codici di errore per diagnosi (DTC)
con un lettore di codice o un scollegato la batteria, può risultare nella prontezza monitora
essendo impostato su "Non pronto". Poiché i tre monitor continuo sono costantemente
valutare, essi saranno riportati come "Pronto" per tutto il tempo. Se si esegue il test di un
particolare supportato non continuo di monitoraggio non è stato completato, il monitor lo
stato sarà indicato come "NON COMPLETATO" o "non pronto".
Per fare in modo che il monitor OBD sistema diventa pronto, il veicolo deve essere
azionato sotto una varietà di condizioni di normale funzionamento. Tali condizioni operative
possono includere una combinazione di autostrada e stop and go, tipo città guida e
almeno una notte-periodo off. Per informazioni specifiche su come ottenere il vostro
veicolo OBD del sistema monitor pronto, si prega di consultare il libretto di istruzioni del
veicolo.

2.6 OBD II DEFINIZIONI

Modulo comando motopropulsore (PCM) -- OBD II terminologia per il computer di bordo
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