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REVISIÓN DE LOS NIVELES
Verifi que regularmente estos niveles y
complételos si es necesario, salvo que
se indique lo contrario.
Si algún nivel baja de forma signifi cati-
va, lleve a revisar el circuito correspon-
diente a la Red CITROËN o a un taller
cualifi cado.
Tenga cuidado cuando realice alguna
intervención en el compartimento mo-
tor, ya que algunas zonas del motor
pueden estar extremadamente calien-
tes (existe riesgo de quemaduras).
Esta revisión sólo es válida si el
vehículo está en suelo horizon-
tal, con el motor parado desde
más de 30 minutos.
Se efectúa con el indicador de nivel de
aceite en el cuadro de a bordo al poner el
contacto, o bien con la varilla de nivel.
Cambio de aceite
Consulte la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
Para preservar la fi abilidad de los mo-
tores y los dispositivos anticontamina-
ción, está prohibido el uso de aditivos
en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponder a la mo-
torización y ser conforme con las reco-
mendaciones del fabricante.
R E V I S I O N E S
Nivel del líquido de frenos
El nivel de este líquido debe es-
tar cerca de la marca "MAXI".
De lo contrario, verifi que el des-
gaste de las pastillas de freno.
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme con las
recomendaciones del fabricante y res-
ponder a las normas DOT4.
Nivel del líquido de dirección
asistida
El nivel de este líquido debe es-
tar cerca de la marca "MAXI".
Desenrosque el tapón, con el
motor frío, para revisarlo.
Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe
estar cerca de la marca "MAXI"
sin nunca sobrepasarla.
Cuando el motor está caliente,
el motoventilador regula la temperatura
de este líquido. El motoventilador pue-
de funcionar con el contacto cortado.
Para los vehículos equipados con
fi ltro de partículas, el motoventilador
puede funcionar después de parar el
vehículo, incluso con el motor frío.
Además, si el circuito de refrigeración
está bajo presión, espere, al menos,
una hora después de apagar el motor
para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón dos vueltas para
dejar que caiga la presión. Una vez que
haya caído la presión, retire el tapón y
complete el nivel.
Vaciado del circuito
Este líquido no requiere renovación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme con las
recomendaciones del fabricante.
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