Manual didáctico CLAS SYSTEM
5.7
VENTILADOR VELOCIDAD FIJA
El ventilador colocado encima de la campana de humos garantiza una correcta evacuación de los humos.
Se utilizan los siguientes ventiladores:
-
15kW: motor de 25 W;
-
21/24kW: motor de 35 W;
-
28kW: motor de 45 W;
-
32kW: motor de 60 W.
En el ventilador hay una toma de presión, que genera una depresión, conectada a la toma "L" del
presostato de aire.
5.7.1
Post-ventilación
El ventilador efectúa una post-ventilación:
• 40 segundos (después de una parada por bloqueo
• 20 segundos (tras los bloqueos causados por el control de presencia y circulación de agua
05,
1 06
y
1
07);
• 10 segundos (después de las paradas de seguridad causadas por el control de presencia y circulación de
agua
1
P1,
1 P2 y1
Post-ventilación después de la calefacción:
• parámetro
2
43= 0
• parámetro
2
43= 1
Post-ventilación después de la extracción del circuito sanitario:
• parámetro
2
54= 0
• parámetro
2
54= 1
Toma de
presión
5.8
CONTROL SEGURIDAD HUMOS (cámara abierta CF)
Alimentando la tarjeta, se activa el sistema de control de la correcta expulsión de los humos de combustión
a través de un termostato de rearme automático. La intervención de la "protección de humos" causa la
parada de seguridad de la caldera y en el panel de mando aparece el respectivo código de error
Dicha intervención es causada por el sobrecalentamiento del termostato, el umbral de intervención de
humos es de 75±3 ° C.
Después de 12 minutos del restablecimiento del termostato de humos, la protección se desactiva
automáticamente.
La temporización puede ponerse a cero con ON/OFF de la alimentación eléctrica de la tarjeta.
Termostato
rearme
automático
Pág. 40 de 63
P3);
5 segundos (a cada apagado del quemador);
3 minutos (a cada apagado del quemador).
T imp<75 ° C = no post-ventilación; T imp>75 °C = 3 min;
fija 3 min.
5 01
y
1
03);
ERRORES SONDA HUMOS
6
01: intervención termostato humos
(parada de seguridad)
6
01: circuito abierto termostato humos
(parada de seguridad)
1
03,
1
04,
1
6 01.