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Comprobar el manómetro 6 para
controlar la presión del neumático.
❒ Si la presión indicada es inferior a
1,8 bar / 26 psi, EL NEUMÁTICO
ESTÁ DEMASIADO DAÑADO PARA
SER REPARADO. Desconectar y
volver a colocar el kit en el
compartimento correspondiente y
llamar al servicio de asistencia en
carretera.
❒ Si la presión indicada es igual o
superior a 1,8 bar / 26 psi,
encender el compresor y poner la
presión al valor prescrito.
Desconectar y volver a poner el kit
en el compartimento
correspondiente. Conducir con
prudencia y dirigirse lo antes posible
a un taller de la red de asistencia del
fabricante.
RESTABLECIMIENTO DE
LA PRESIÓN
Extraer el tubo negro de inflado,
conectarlo y enroscarlo a fondo en la
válvula del neumático.
Para regular la sobrepresión del
neumático, pulsar el botón 2 Fig. 108.
SUSTITUCIÓN DEL
CARTUCHO
Usar exclusivamente cartuchos
originales Fix&Go, que se pueden
comprar en la Red de Asistencia de
Fiat. Para desmontar el cartucho
1 Fig. 108 pulsar el botón de
desbloqueo 3 y levantarlo. Introducir un
cartucho nuevo presionando con
fuerza hacia abajo.
108
KIT "Fix&Go
Automatic"
El kit incluye:
❒ una bombona aerosol 1 Fig. 109
que contiene el líquido sellante,
dotada con: tubo de llenado 2 y
estampilla adhesiva 3 con el texto
"Max. 80 km/h", para aplicar en un
lugar bien visible (por ejemplo, en el
salpicadero) después de la
reparación del neumático;
109
❒ un compresor 4 con manómetro y
racores;
❒ un folleto de información, con
instrucciones para un uso correcto
e inmediato, que tiene que ser
entregado al personal que manipule
el neumático tratado con el líquido
DVDF0S0503c
sellante;
DVDF0S0504c
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