Tabla de contenido
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Control del funcionamiento de la capota tanto en apertura como en
cierre, control de las juntas de estanqueidad y lubricación de las
guías laterales de deslizamiento de la lona (sólo versiones cabrio)
Control y posible regulación del recorrido de la palanca
del freno de mano
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los frenos
de disco delanteros/traseros (para versiones/países donde
esté previsto) y funcionamiento del indicador de desgaste
de las pastillas
Control visual del estado y desgaste de las zapatas de los frenos
de tambor traseros
Control y posible regulación y tensado (sólo para versiones
sin tensor automático) de la/s correa/s de mando de accesorios
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite
Sustitución de la/s correa/s de mando de accesorios
(2) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica
con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo se
use principalmente en recurridos urbanos es necesario sustituir el aceite motor y filtro cada año.
(3) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe
sustituirse cada 6 años. Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje
máximo recomendado 60.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
❍
(
) Intervenciones recomendadas
( ) Intervenciones obligatorias
154
Miles de kilómetros
Años
20
40
60
80
100
1
2
3
4
5
(2)
(3)
120
140
160
180
200
6
7
8
9
10
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