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❒ si se alcanza la presión prescrita, es
posible volver a la carretera.
No rebasar los 80 km/h.
No acelerar ni frenar de forma
brusca.
Tras haber conducido durante
aproximadamente 8 km / 5 millas,
colocar el vehículo en una zona
segura y accesible, introduciendo el
freno de mano. Extraer el kit,
asegurarse de que el botón on-off 1
esté en posición 0 e introducir el
conector eléctrico en la toma de 12
V del vehículo.
Quitar el tapón de la válvula del
neumático reparado, desconectar y
extraer el tubo negro de inflado
1 Fig. 112, conectarlo y bloquearlo
con la palanca en la válvula.
Comprobar el manómetro
2 Fig. 111 para controlar la presión
del neumático;
❒ si la presión indicada es inferior a
1,8 bar / 26 psi, EL NEUMÁTICO
ESTÁ DEMASIADO DAÑADO PARA
SER REPARADO. Desconectar el
kit, guardarlo en su compartimento
y acudir a la Red de Asistencia Fiat;
❒ si la presión indicada es igual o
superior a 1,8 bar / 26 psi,
encender el compresor y poner la
presión al valor prescrito.
Desconectar y volver a poner el kit
en el compartimento
correspondiente. Conducir con
prudencia y dirigirse lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia
Fiat;
RESTABLECIMIENTO
DE LA PRESIÓN
El compresor también puede utilizarse
sólo para comprobar y, si fuera
necesario, restablecer la presión de los
neumáticos.
Desconectar y extraer el tubo negro de
inflado 1, conectarlo y bloquearlo con la
palanca en la válvula del neumático
Fig. 112.
Del mismo modo se pueden inflar ruedas
de bicicleta y balones.
El kit deberá ser usado por adultos y su
uso no puede ser dejado a menores de
edad.
112
SUSTITUCIÓN DEL
CARTUCHO
Usar exclusivamente cartuchos originales
Fix&Go, que se pueden comprar en la
Red de Asistencia de Fiat.
Para quitar el cartucho desconectar la
conexión del tubo negro de inflado, girar
el cartucho 1 en sentido contrario a las
agujas del reloj y luego levantarlo,
introducir el nuevo cartucho, girarlo en
sentido de las agujas del reloj hasta el
tope, introducir la conexión del tubo
negro de inflado 2 bloqueándolo con la
palanca y retraer el tubo transparente en
el compresor .
DVDF0S0507c
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