4.3
Direccionamiento
F
Debido a la dirección hidrostática, la
fuerza de dirección a emplear es muy
reducida; por ello, gire el volante de
dirección (17) con delicadeza.
4.4
Frenado
Freno de servicio
Con el pedal de marcha lenta/ freno
se activan hidráulicamente los frenos
de tambor de las ruedas delanteras.
– Pise el pedal de marcha lenta/
freno (29) hasta que se note la
presión de frenado.
En la primera etapa del recorrido
del pedal, se controla el flujo de
fuerza
en
transmisión
carga. Si se pisa más a fondo el
pedal, se accionan los frenos de
tambor de las ruedas delanteras.
– Opcionalmente, se puede emplear
el pedal del freno (21); de ese
modo, los frenos de tambor se
accionan
transmisión.
Freno de estacionamiento
Con
la
palanca
estacionamiento
mecánicamente los frenos de tambor
de las ruedas delanteras.
– Tire hacia atrás de la palanca del
freno de estacionamiento (16) más
allá del centro de presión hasta
que haga tope.
El freno de estacionamiento queda
puesto y la palanca del freno de
estacionamiento bloqueada en esa
posición.
– Empuje hacia delante la palanca
del freno de estacionamiento más allá del centro de presión para soltar dicho freno.
el
sistema
conmutable
bajo
sin
desacoplar
del
freno
se
activan
29
21
de
la
de
E 23