GET 2ND INJ. KIT Guia De Instalacion página 30

INSTALLATION DES 2ND-INJECTOR-KITS
1.
Bringen Sie den Luftfilter und die Luftfilterhalterung aus
Mesh wieder an.
2.
Bringen Sie die Airbox, die jetzt mit einem zweiten GET-
Injektor ausgestattet ist, wieder am hinteren Hilfsrahmen an.
Befestigen Sie den unteren Luftfilter an der Airbox. Setzen Sie
den hinteren Hilfsrahmen wieder in die ursprüngliche Position
und ziehen Sie die Klemme des Luftfilter-Verbindungsrohrs
fest, um den Krümmer an der Airbox zu befestigen.
3.
Bringen Sie den Halterungsclip der Hauptverkabelung
des Motorrads aus der Airbox wieder an. Bringen Sie
den Entlüftungsschlauch wieder an. Schließen Sie den
Lufttemperatursensor und das Starterrelais an.
4.
Verbinden die Sie GET
ECU und das Relais mit
der Hauptverkabelung
des Motorrads. Bringen
Sie den Deckel des
Steuergeräts wieder an.
5.
Bringen Sie den hinteren Kotflügel und das
Auspuffrohr wieder an.
6.
Schließen Sie den
GET-Kraftstoffschlauch
an den 3-Wege-
Anschluss an und
befestigen Sie ihn mit
einer Schlauchschelle
Ø13 mm / 0,51".
DE
GET
GET-
Kraftstoffschlauch Fuel hose
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7.
Schließen Sie das
Ende des Schlauches „B"
an den OEM-Injektor an.
8.
Schließen Sie das
Ende des Schlauches „A"
an die Kraftstoffpumpe
an. Bringen Sie den
Kraftstofftank wieder an
und befestigen Sie ihn.
9.
Entfernen Sie die
Schutzkappe vom GET
E C U - S t e c k v e r b i n d e r
„INJ2" und stecken Sie
ihn in die Buchse des
Kabelbaums des zweiten
Injektors.
Platzieren
Sie den Kabelbaum des
zweiten Injektors und die
OEM-Hauptverkabelung
des Motorrads
nebeneinander und
befestigen Sie sie mit
Kabelbindern (nicht im
Lieferumfang enthalten).
10.
Befestigen Sie den Spannungsregler mit den
beiden OEM-Schrauben. Bringen Sie das Auspuffrohr, die
Verkleidungen und den Sitz wieder an. Schließen Sie die
Batterie wieder an und setzen Sie den Batteriedeckel ein.
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B
zum OEM-Injektor
To OEM injector
A
zum Kraftstoffpumpe
To the fuel pump
Zweiter
Second
Injektor
GET
injector
Kabelbaum
GET ECU
harness ECU
DE