Ajuste Do Carburador - Briggs & Stratton 600 Serie Manual Del Operario

Gráfico de manutenção
Siga os intervalos de horas ou de estações, o que ocorrer
primeiro.
Primeiras 5 horas
• Trocar óleo
Cada 5 horas ou diariamente
• Verificar o nível do óleo
• Limpar área em torno do silencioso
Após cada 25 horas ou em cada estação
• Troque o óleo quando operar o motor com carga
pesada ou em alta temperatura.
• Manutenção do purificador de ar *
Após cada 50 horas ou em cada estação
• Trocar o óleo
• Limpar o sistema de arrefecimento †
• Verificar faíscas
• Inspecionar o silencioso e o retentor de faíscas
* Limpe com maior freqüência quando submetido a
poeiras ou quando haja detritos no ar. Substitua o filtro
de ar se estiver muito sujo.
† Limpe com maior freqüência quando o ambiente for
empoeirado. Verifique a cada 25 horas.
Controle de emissões
A manutenção, a substituição ou o reparo dos dispositivos e
sistemas de controle de emissões podem ser feitos por
qualquer oficina de motores ou indivíduo. Entretanto, para
obter reparos gratuitos à cobertura dos termos e provisões
da Garantia Briggs & Stratton, qualquer serviço, reparo ou
substituição de peças de controle de emissão deve ser feito
por uma assistência autorizada da fábrica. Consulte a
garantia de Emissões.

Ajuste do carburador

O carburador vem predefinido de fábrica para operar com
eficiência na maioria das condições. Caso sejam
necessários ajustes, consulte qualquer assistência
autorizada Briggs & Stratton para obter esse serviço.
CUIDADO:
O fabricante do equipamento em que este motor é
instalado fornece indicações quanto à velocidade
máxima a que o motor pode ser operado. NÃO
EXCEDA essa velocidade.
Inspecione o silencioso e o retentor de faíscas
Limpe todos os resíduos da área do silencioso. Inspecione
o silencioso, o protetor e o retentor de faíscas, se houver,
para observar danos ou obstruções causadas por
depósitos. Retire os resíduos ou depósitos das peças ou,
se necessário, substitua usando apenas peças de originais
de equipamento.
Há risco de incêndio.
• As peças de substituição para o escapamento
devem ser as mesmas e instaladas na mesma
posição que as peças originais, caso contrário pode
haver incêndio.
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AVISO
Como trocar o óleo
Remova o óleo
1. Com o motor desligado, mas ainda quente, desconecte
o cabo da vela (A, Figura 6) e mantenha-o afastado da
vela de ignição.
2. Caso drene o óleo da parte superior do motor pelo bocal
de enchimento de óleo (B, Figura 7), lembre-se de
manter o lado doa vela de ignição voltado para (C) cima.
Drene o óleo em um receptáculo apropriado.
3. Caso você drene o óleo do inferior ou da lateral do
motor, remova o bujão de dreno de óleo (D, Figura 8).
Nota: Consulte a ilustração de alguns dos vários tipos
de bujões de dreno de óleo (D, Figura 8).
4. Recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo.
Antes de acrescentar óleo
• Coloque o motor sobre uma superfície plana.
• Limpe a área de enchimento de óleo para tirar os
resíduos.
Vareta de enchimento prolongado
1. Remova a vareta (B, Figura 2) e passe um pano limpo.
2. Derrame o óleo lentamente no bocal de enchimento de
óleo do motor (D). NÃO ENCHA EM EXCESSO. Após
adicionar o óleo, aguarde um minuto e então verifique
novamente o nível de óleo.
3. Insira a vareta de nível e volte a apertá-la.
4. Remova a vareta e veja o nível de óleo. Verifique se o
óleo está na marca FULL (C).
5. Reintroduza a vareta e aperte-a.
Como fazer manutenção do filtro de ar
A gasolina e seus vapores são
extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar
graves queimaduras ou morte.
• Nunca dê partida ou opere o motor com a unidade do
purificador de ar ou o filtro removido, pois pode haver
risco de explosão ou incêndio.
1. Remova o parafuso (A, Figura 9) da parte superior da
unidade de filtro de ar (B).
2. Para impedir que caiam resíduos no carburador, remova
cuidadosamente a unidade de filtro de ar.
3. Remova o elemento de espuma (C) da base do filtro de
ar.
4. Lave o elemento de espuma em detergente líquido e
água. Esprema-o até ficar seco num pano limpo.
CUIDADO:
Não use ar pressurizado ou solventes para a limpeza do
filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os
solventes podem dissolvê-lo.
5. Encha o elemento de espuma com óleo motor limpo.
Para remover o excesso de óleo motor, aperte o
elemento de espuma em um pano limpo.
6. Instale o elemento de espuma na base do filtro de ar.
7. Instale a unidade do filtro de ar no carburador e fixe com
parafusos.
Como verificar a vela de ignição
Remova a vela de ignição e limpe com uma escova.
Substitua-a se, após a inspeção, o eletrodo (A, Figura 5)
estiver queimado ou gasto. Verifique a folga com um
AVISO
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