Fein RSG Ex 1500 A Manual De Instrucciones página 211

– Прокладіть ведучий ланцюг на відстані 10 мм (від прогоничів привідного
ланцюга до прогоничів ведучого ланцюга) і перевірте відстань тричі по
периметру.
– Затискайте пристрій натягнення ланцюга за допомогою шестигранника
(29), поки шайба (30) на корпусі пристрою натягнення ланцюга (діапазон
затискання прибл. 50 мм). (Макс. момент затягування 50 Н·м)
Увага – небезпека нещасних випадків!
!
У жодному разі не прокручуйте три стопорні гвинти (31)
у торці. (див. мал. H)
Заключні роботи після кожного застосування.
– Виведіть робочий інструмент з труби.
– Вимкніть трубофрезерну машину.
– Зніміть робочий інструмент.
– Розкрийте кріплення трубофрезерної машини.
Зберігання трубофрезерної машини.
– Захистіть зовнішні металеві частини від корозії.
– Зберігайте трубофрезерну машину в сухому місці.
Технічне обслуговування і ремонт.
Технічне обслуговування і ремонт.
З електроінструментами і приладдям FEIN, які потребують ремонту,
звертайтеся, будь ласка, до служби сервісу FEIN. Адреса знаходиться в
Інтернеті на вебсайті www.fein.com.
Актуальний перелік запчастин до цього електроінструменту Ви знайдете в
Інтернеті за адресою: www.fein.com.
Використовуйте лише оригінальні запасні частини.
За необхідністю Ви можете самостійно замінити наступні деталі: робочі
інструменти, рукоятки, ланцюги, ланки ланцюга
Експлуатувати машину дозволяється лише у технічно бездоганному
стані. Зношені або пошкоджені робочі інструменти та компоненти
потрібно негайно замінювати на нові.
Небезпека травми
внаслідок ненавмисного вмикання.
Перед будь-якими маніпуляціями з трубофрезерною машиною
витягайте штепсель з розетки!
Загальні вказівки
Виконувати роботи з технічного обслуговування дозволяється лише
кваліфікованим фахівцям.
Роботи з догляду і технічного обслуговування переважно охоплюють:
– Зовнішнє очищення трубофрезерної машини і ланцюгів для закріплення.
– Візуальний контроль всієї трубофрезерної машини.
– Заміна оливи редуктора.
– Змащення ходової різі і ланцюгів.
– Змащення напрямних інструментальної шпиндельної бабки у пристрої
натягнення і транспортування.
– Відновлення наклейок і попереджень на електроінструменті.
Догляд за ланковими ланцюгами
Спочатку очистьте ланки ланцюга від крупного бруду, а потім рухайте ланки
і ретельно очистьте їх за допомогою промивального бензину, гасу тощо.
Для забезпечення змащування покладіть очищені ланцюги на декілька
годин у в'язку оливу, напр., трансмісійну оливу SAE 140.
Небезпека нещасного випадку!
Перед повторним використанням виконайте ретельний візуальний
контроль бездоганності стану ланок ланцюга. Замініть пошкоджені
частини і стопорні кільця, яких не вистачає.
Шнур живлення
У разі пошкодження мережного шнура електроінструмента шнур повинен
замінити виробник або його представник.
Механізм подачі на врізування (див. мал. A)
– Зовнішня бічна поверхня гайки з трубною різзю (17) повинна бути
завжди вільна від бруду і залишків іржі, а також повинна бути завжди
злегка змащеною.
– У разі заміни оливи редуктора необхідно очистити та змастити ходову
різь.
Усунення несправностей (конструкція RSG Ex (**)).
Несправність
Двигун і робочий інструмент зупиняються
Демонтаж:
– Вийміть гвинт з циліндричною головкою (8).
– Вийміть болт (5) з кришки.
– Потім кривошипною рукояткою викрутіть механізм подачі на врізування
з гайки з трубною різзю.
– Очистьте та змастіть деталі з різзю (див. розділ «Змащувальні засоби і
схема змащування» на стор. 211).
– Замініть пошкоджені знімні кільця.
Монтаж:
Монтаж здійснюється у зворотній послідовності. Під час монтажу не
пошкодьте знімні кільця!
Затискний пристрій
Попереджуйте забруднення різі рим-прогоничів (3, мал. I) у пружинному
стакані.
За потреби очистьте та змастіть різь.
Змащувальні засоби і схема змащування
Змащувальний
засіб ARAL ÖL
Degol
BMB 460
BMB 100
Під час поставки інструментальна шпиндельна бабка заправлена мастилом
ARAL ÖL Degol BMB 100. Настійно рекомендуємо не застосовувати інші
трансмісійні мастила.
Змащувальні засоби для поверхонь ковзання
Для змащування і догляду за поверхнями ковзання рекомендуємо
безкислотні, водостійкі фірмові консистентні мастила для підшипників
ковзання.
I
Місце змащення
2 (редуктор)
3 (поверхні ковзання і ходова різь)
Можливі причини
Занадто низька температура оточення
Затупився робочий інструмент
Немає напруги в мережі
Неправильна напруга в мережі
Занадто швидка подача або занадто великий
обсяг матеріалу, що знімається
Втрата оливи в редукторній коробці
Занадто велике підвищення температури у
двигуні
Ємність Температурний
діапазон [°C]
2 л від 0 до +60
2 л від -20 до +40
3 2 3
3
Мастильні або експлуатаційні
матеріали
див. таблицю мастила для
інструментальної шпиндельної
бабки
Консистентне мастило для
підшипників ковзання
Заходи
Використовуйте низькотемпературну трансмісійну
оливу FEIN
Замініть робочий інструмент
Перевірте підключення до мережі і комутаційні
прилади
Перервірте дані щодо підключення до мережі
Відрегулюйте редуктор і/або зменште глибину
занурення
Визначте місце течі і усуньте його – долийте
оливу
Знову увімкніть блок комутаційних приладів
3 3 07 02 041 01 4
uk
211
Специфікація
Трансмісійне
(редукторне)
мастило типу
CLPF згідно з
DIN15502
3