Фаза Вакуумирования; Заполнение Хладагентом И Свежим Маслом - Bosch ACS 810 Manual Original

Ocultar thumbs Ver también para ACS 810:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 190
ru
| 550 | ACS 810 | Управление
9.3.2
Фаза вакуумирования
i
Следить за тем, чтобы регенерация была
проведена до того, как будет создан вакуум.
i
Фаза вакуумирования не запускается в случае
наличия давления в системе кондиционирования
автомобиля. На дисплее появляется
соответствующее сообщение о неполадке.
!
Учитывать также сообщения системы управления с
помощью меню ACS 810.
Клавиша
<Вакуум>
1. Подсоединить сервисные шланги HP и LP к системе
кондиционирования автомобиля.
2. Открыть клапаны обоих сервисных шлангов.
3. Открыть клапаны HP и LP на панели индикации и
управления.
4. Запустить стартовый экран.
5. Нажать <Вакуум>.
6. Ввести длительность создания вакуума с помощью
<0 – 9> и подтвердить нажатием E.
 ACS 810 выполняет фазу вакуумирования.
i
По истечении фазы вакуумирования запускается вре-
мя контроля давления
(испытание на
По истечении этого времени проверяется, возникли
ли в системе кондиционирования автомобиля утечки
(места негерметичности). Результат данной проверки
герметичности отображается на дисплее.
7. Закрыть клапаны HP и LP на панели индикации и
управления.
8. Закрыть клапаны обоих сервисных шлангов.
i
По завершении фазы вакуумирования
необходимо подтвердить, следует ли удалить
сохраненные данные автомобиля.
i
Возврат с помощью <Stop>.
|
1 689 989 601
2020-12-01
9.3.3
i
Свежим маслом может быть заполнена
только находящаяся под вакуумом система
кондиционирования автомобиля. Перед началом
процесса заполнения необходимо создать вакуум.
i
Если во время заполнения будет установлено
давление в системе кондиционирования
автомобиля, то прежде чем продолжить процесс
заполнения необходимо провести регенерацию.
i
Заполнение свежим маслом возможно только в
сочетании с хладагентом R134a.
!
Всегда учитывать данные изготовителя автомобиля
перед тем, как изменять количество масла.
!
Необходимо обязательно следить за тем, чтобы
клапаны на панели управления были закрыты, так
как иначе неизбежны повреждения внутренних
компонентов и неисправность работы машины.
!
По возможности, использовать для заполнения
только разъем высокого давления. При работе
с системами кондиционирования автомобилей,
оснащенными только разъемом низкого давления,
герметичность).
после заполнения необходимо подождать не менее
10 минут, прежде чем снова включить систему
кондиционирования автомобиля.
!
Для надлежащего выполнения процесса
заполнения необходимо убедиться в том, что
количество хладагента во внутреннем баллоне
для хладагента как минимум на 2 кг превышает
требуемое заполняемое количество. Программное
обеспечение не признает меньших значений.
!
Количество свежего масла не задается; процесс
заполнения выполняется с управлением
по времени. Мы рекомендуем записывать
уровни масла в баллоне со свежим маслом и в
баллоне с отработанным маслом перед началом
обслуживания системы кондиционирования и
отмечать требуемое количество свежего масла на
баллоне со свежим маслом.
Заполнение хладагентом и свежим
маслом
Robert Bosch GmbH

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido