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MANTENIMIENTO
Los daños y desgastes de los componentes pueden ser causados
por el tipo de combustible que se usa.
Los componentes sujetos en mayor medida a desgaste son las juntas
tóricas.
La sustitución de la aguja puede ser realizada solo por el fabricante,
ya que durante el ensamblaje la misma se adapta a la lanza.
En caso de daño de la aguja, es necesario sustituir toda la lanza
(excluido el disco y la boquilla atomizadora que se pueden pedidos
por separado).
IMPORTANTE
Durante las operaciones de mantenimiento prestar atención
a no dañar las superficies de estanqueidad del disco, de la
boquilla atomizadora y del adaptador.
Antes de ensamblar de nuevo los componentes, asegurarse de que
estén perfectamente íntegros y limpios.
Para la sustitución de las juntas tóricas, seguir las indicaciones a
continuación:
SUSTITUCIÓN JUNTA TÓRICA 12,42X1,78 (1).
• Quitar la bobina (5) y los componentes del solenoide(10);
• aflojar los 4 tornillos y quitar el bloqueo de control (6);
• extraer el casquillo (8) junto con la junta tórica (2);
• sustituir la junta tórica (1);
• posicionar nuevamente el casquillo (8) con la junta tórica (2);
• montar el bloqueo (6) donde se aloja el pistón haciendo coincidir
los 3 orificios de la junta tórica (4) con los presentes en la parte
trasera del bloqueo de conexión de la lanza.
SUSTITUIR LA JUNTA TÓRICA 6,02X2,62 (3).
• Quitar la bobina (5) y los componentes del solenoide(10);
• aflojar los 4 tornillos y quitar el bloqueo de control (6);
• extraer el casquillo (8) junto con la junta tórica (2);
• sustituir la junta tórica (3);
• presionar hacia atrás el cabezal de la aguja utilizando un bloque de
madera o de plástico.
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Prestar atención ya que la varilla de desplazamiento aguja
retrocede inmediatamente por acción del muelle; extraer
delicadamente la varilla sin dañar la aguja.
• Quitar la varilla de accionamiento;
• quitar el perno que conecta la aguja a la varilla de desplazamiento
y extraer la aguja;
• La lanza de atomización posee de una serie de soportes, cada
uno de estos está fijado por un perno, que se apoya en tres puntos
dentro del conducto. Estos puntos sirven para mantener la varilla
en posición coaxial al tubo y facilitar el montaje.
• Quitar los pernos y los soportes;
• fijar el extremo del lado aguja a una morsa;
• quitar el perno que mantiene el tope, el muelle y los tres discos
presentes en los extremos del lado opuesto de la aguja, en su
alojamiento.
• Limar los eventuales bordes cortantes de los discos y sustituir las
juntas tóricas (3);
• Es importante que la varilla no presente imperfecciones en
proximidad de las juntas tóricas;
• ensamblar de nuevo los componentes en orden inverso con
respecto a las indicaciones;
• para sustituir la aguja, quitar el perno;
• fijar la nueva aguja en la posición con el mismo perno;
• para comprobar que se han introducido correctamente los
componentes, introducir la varilla de desplazamiento en la lanza
sin colocar las juntas tóricas (1) y (2) en el disco (11);
• la varilla debe poder moverse libremente;
• tirarla hacia atrás y montar la junta tórica (2) en el disco (11);
• ejercer presión en la varilla para colocarla en el alojamiento;
• deslizar el cojinete por el pistón (7) en el bloqueo de conexión y
girarlo para controlar que la posición correcta;
• si la posición es correcta, montar la junta tórica (1) en el pistón
y ejercer presión en el casquillo (8) con la junta tórica (2) para
colocarlos en su alojamiento;
• Montar el bloqueo de control (6), asegurándose de que los 3
coincidan con los tres orificios ubicados en la parte trasera del
bloqueo de conexión de la lanza;
• montar el orificio y el disco como se ha descrito previamente.
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