Wilo Yonos GIGA2.0-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 25

Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Yonos GIGA2.0-I/-D
Instalación
5. Expulse el juego de introducción (véase la Fig. 4) de la carcasa de la bomba. Para
ello, utilice los 2 taladros roscados (véase la Fig. 11). Para aflojar el asiento, enros-
que tornillos M10 con la longitud adecuada en los taladros roscados.
6. Deposite el juego de introducción, incluido el módulo electrónico montado, en un
lugar de trabajo adecuado y sujételo.
7. Afloje los 2 tornillos imperdibles en la chapa de protección (Fig. II, Pos. 27) y retire
la chapa de protección.
8. Introduzca una llave de boca con un ancho de boca de 27 mm en la ventanilla de la
linterna y sujete el eje por los planos de llave (Fig. II, Pos. 16). Desenrosque la tuerca
del rodete (Fig. II, Pos. 22). El rodete (Fig. II , Pos. 21) se retira con un extractor del
eje.
9. Retire la chapa de sujeción de la sonda de presión diferencial (Fig. I, Pos. 13) de la
brida del motor aflojando el tornillo (Fig. II, Pos. 10). Deje suspendida la sonda de
presión diferencial (Fig. I, Pos. 8) con la chapa de sujeción (Fig. I, Pos. 13) en los
conductos de medición de la presión (Fig. I, Pos. 7). Si procede, desemborne el ca-
ble de conexión de la sonda de presión diferencial del módulo electrónico.
10. Afloje los tornillos (Fig. II, Pos. 10 y Pos. 10a).
11. Afloje la linterna del centraje del motor usando para ello un extractor de 2 brazos
(extractor universal); a continuación, retírela del eje. Al hacerlo también se retira el
cierre mecánico (Fig. I, Pos. 25). Evite que la linterna se ladee.
12. Si el cierre mecánico ha sufrido daños, presione el anillo estático (Fig. I, Pos. 26) del
cierre mecánico para que salga de su asiento en la linterna. Coloque un nuevo anillo
estático en la linterna.
AVISO
En los siguientes pasos, tenga en cuenta el par de apriete prescrito para cada tipo de
rosca. Véase al respecto la tabla «Tornillos y pares de apriete» [} 26].
13. Desplace la linterna cuidadosamente por el eje y colóquela con la alineación desea-
da con respecto a la brida del motor. Al hacerlo, tenga en cuenta las posiciones de
instalación admisibles de los componentes. Fije la linterna con los tornillos (Fig. II,
Pos. 10 b y Pos. 10a) a la brida del motor. Apriete solo ligeramente el tornillo de la
chapa de sujeción (Fig. II, Pos. 10).
14. Desplace un cierre mecánico nuevo o sin daños (Fig. I, Pos. 25) por el eje.
15. Para montar el rodete, introduzca una llave de boca con un ancho de boca de
27 mm en la ventanilla de la linterna y sujete el eje por los planos de llave (Fig. II,
Pos. 16).
16. Monte el rodete con la arandela de seguridad y la tuerca. Evite que el cierre mecá-
nico resulte dañado debido a la inclinación.
17. Sujete el eje y apriete la tuerca del rodete con el par de apriete prescrito (véase la
tabla «Tornillos y pares de apriete» [} 26]).
18. Retire la llave de boca fija y vuelva a montar la chapa de protección (Fig. II, Pos. 27).
19. Si la junta tórica ha sufrido daños: Limpie la ranura de la linterna y coloque la nueva
junta tórica (Fig. II, Pos. 19).
20. Fije el juego de introducción a las argollas de transporte con equipos de elevación
adecuados a modo de protección. Para que la unidad no vuelque, tienda una correa
alrededor del motor. Al hacerlo evite que el módulo electrónico sufra daños
(Fig. 6/7).
21. Introduzca el juego de introducción (Fig. 4) con la válvula de purga hacia arriba en la
carcasa de la bomba. Al hacerlo, tenga en cuenta las posiciones de instalación ad-
misibles de los componentes.
22. Enrosque los tornillos (Fig. II, Pos. 29).
23. Desplace la sonda de presión diferencial (Fig. I, Pos. 8) con cuidado a la posición de-
seada y gírela. Para ello, agarre los tubos capilares (Fig. I, Pos. 7) en los puntos de
unión de la sonda de presión diferencial. Procure que los tubos capilares presenten
una deformación uniforme. Fije la sonda de presión diferencial a uno de los tornillos
de la chapa de sujeción (Fig. I, Pos. 13). Desplace la chapa de sujeción por debajo de
la cabeza de uno de los tornillos (Fig. II, Pos. 10). Apriete del todo el tornillo (Fig. II,
Pos. 10).
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