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A L U M B R A D O D E L C U A D R O D E A B O R D O –
A
Reóstato de alumbrado
El reóstato está activo cuando las luces
están encendidas y afecta a:
•
En el cuadro de a bordo: Al cuenta-
rrevoluciones, indicador y segmen-
tos de nivel de carburante.
•
La pantalla.
•
El indicador de climatización.
La selección del modo y de la luz se
consigue pulsando el mando A del
reóstato en el cuadro de a bordo.
Conducción de noche (Proyectores
encendidos)
4 niveles de luz + 1 nivel en Black panel.
El reglaje se obtiene pulsando suce-
sivamente el mando A según el ciclo
siguiente:
4° nivel
3° nivel
2° nivel
→
→
→
Black panel.
B L A C K PA N E L
B
Esta
función
máximo confort visual cuando se cir-
C
cula de noche.
En modo black panel, sólo aparecen
las informaciones siguientes de manera
temporal, después de solicitarlas o en
caso de alerta:
•
Los testigos de la zona C (zona
inferior del cuadro de a bordo) por
ejemplo: encendido en caso de
alerta del testigo mínimo de carbu-
rante, del testigo de temperatura
del líquido de refrigeración.
•
Los testigos de indicadores de
dirección.
•
El indicador de velocidad.
•
La relación de la caja de cambios.
•
El cuentakilómetros a cada impulso
en el mando B.
•
El testigo del indicador de aire
acondicionado automático a cada
impulso en el mando.
•
La información del ordenador de a
bordo.
→
1er nivel
D
permite
alcanzar
el
Mando de conducción nocturna
•
Un primer impulso en el mando D
"DARK" permite poner la pantalla
en vigilancia. Sólo la hora y la tem-
peratura quedan indicadas en la
parte superior de la pantalla.
•
Un segundo impulso en el mando
D apaga la pantalla y el cuadro de
a bordo (black panel) excepto las
informaciones que afectan a, por
ejemplo:
-
El indicador de velocidad.
-
La caja de velocidades.
-
El limitador de velocidad/regula-
dor de velocidad si éste está acti-
vado.
Nota: Encendido temporal de las
funciones en caso de:
-
Apoyo sobre uno de los mandos
de la pantalla.
-
Selección del auto radio-CD.
-
Apoyo sobre uno de los mandos
del aire acondicionado.
Nota: Encendido de todas las pan-
tallas en caso de alerta.
•
Un tercer impulso en D permite vol-
ver a un alumbramiento normal.
II
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