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Desplegado de las alarmas
Operador
MARCHA ALARMA
digital
(Verde)
96
Estado del
inversor
(Rojo)
OH (sobrecalentamiento de la
aleta de enfriamiento)
La temperatura se elevó
debido a la operación de
sobrecarga del inversor o a la
elevación de la temperatura
de la toma de aire.
Operación de
protección
OL1 (sobrecarga del motor)
La protección de sobrecarga
Se apaga
del motor opera mediante el
(OFF) la salida
relevador integrado de
y el motor
sobrecarga térmica
desacelera
electrónica.
hasta
detenerse.
OL2 (sobrecarga del inversor)
La protección de sobrecarga
del inversor opera mediante
el relevador integrado de
sobrecarga térmica
electrónica.
OL3 (detección del torque
excesivo)
La corriente de salida del
inversor excedió el valor
preconfigurado en el
parámetro n60.
Cuando se detecta un torque
excesivo el inversor realiza la
operación de acuerdo con la
configuración prestablecida
del parámetro n59.
Explicación
• Carga excesiva.
• Configuración indebida
• Tiempo de acelerac.
• La temperatura de la
• Se detiene el ventilador
Verifique lo siguiente:
• Tamaño de la carga.
• Configuración del
• Temperatura de la toma
• Verifique el tamaño de
• Configure al corriente
• Verifique el tamaño de
• Verfique la capacidad
Verifique la máquina y
corriga la cuasa de la falla
o incremente el valor del
parámetro n60 hasta el
valor más alto que permita
la máquina.
Causas y acciones
correctivas
del patrón V/f.
insuficiente si se
presenta la falla durante
la aceleración.
toma de aire excede
122°F (50°C).
de enfriamiento.
patrón V/f (parámetros
del n09 al n15).
de aire.
la carga o la
configuración del patrón
V/f (parámetros del n09
al n15)
nominal del motor que
se muestra en la placa
de características del
parámetro n32.
la carga o la
configuración V/f
(parámetros del n09 al
n15)
del inversor.
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