die erreichte Position drücken und die Schrauben fest anziehen (A).
14_
Für die Öffnungsphase die erste verfügbare Befestigung nützen, unabhängig, ob die der Tür oder alternativ die ganze Schiene der Automatisierung.
15_
Versuchen, das Tor von Hand zu bewegen. Prüfen, ob der Wagen ohne Reibungen auf der Führung leicht verläuft und die manuelle Bewegung ohne
besondere Kraftausübungen leicht verläuft.
3.5. Installation der verschiedenen Vorrichtungen
Die Installation der anderen vorgesehenen Vorrichtungen nach den jeweiligen Anweisungen ausführen. In der Abbildung 2 die Vorrichtungen
prüfen, die mit TSKY-B verbunden werden können.
3.6. Sonderzubehör
Das Angebot der Motoren der Serie TSKY-B wird durch die folgenden Zubehörteile (Optionals) vervollständigt:
• 100BANT (Abb. 33) Adapter für Kipptore
Der 100BANT muss verwendet werden, um Kipptore mit Gegengewich-
ten mit den Antrieben Mod. TSKY-B und TSKY1-B zu motorisieren.
• 150SETSKY. Externe Entriegelung (siehe diesbezügliche Anleitungen).
• 750BATTSKY: Batteriesatz (siehe diesbezügliche Anleitungen).
3.7. Elektrische Anschlüsse
Alle Stromanschlüsse müssen ohne Anlagenspannung ausgeführt werden.
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Um den Schutzdeckel zu öffnen und an die elektronische Steuerung von TSKY-B zu gelangen, muss auf die Seite des Deckels gedrückt und
die Klappe wie in Abb. 34 gezeigt gedreht werden .
2_
Die Anschlusskabel durch den Kabelkanal an die verschiedenen Vorrichtungen ziehen und sie 20-30 cm länger als notwendig belassen.
Siehe Abschn. 2.2 für den Kabeltyp und die Abbildung 3 für die Anschlüsse.
3_
Den Anschluss der Kabel nach dem Schema in Abb. 35 ausführen. Um die Anschlüsse zu erleichtern, sind die Klemmen abziehbar.
3.8. Anschluss der Speisung
Für die Stromspeisung von TSKY-B ist es ausreichend, die 230Vac-Leitung an den Sicherungsträger des Trafos zu schließen (A Abb. 35).
Der Anschluss der Speisung von TSKY-B muss von erfahrenem Fachpersonal mit den erforderlichen Kenntnissen und unter vol-
ler Einhaltung von Gesetzen, Vorschriften und Verordnungen ausgeführt werden.
Die Stromspeisungsleitung muss gegen Kurzschluss und Erdfehler geschützt werden; es muss eine Vorrichtung vorliegen, die die
Speisung während der Installation oder Wartung des TSKY-B unterbricht.
4. HANDENTRIEGELUNG
Falls das Tor von Hand bewegt werden muss, wenn keine Stromspeisung oder eine Störung der Automatisierung vorliegt, muss auf die Entriege-
lungsvorrichtung wie folgt eingewirkt werden:
1_ Mit der herkömmlichen Entriegelung den Knopf nach unten drücken, wie in Abb. 31 gezeigt wird.
2_ Mit der externen Entriegelung (8 Abb. 3), den Griff drehen.
3_ Von Hand die Öffnungs- oder Schließbewegung ausführen.
5. WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALBETRIEBS
Um die Funktionstüchtigkeit der Automatisierung wieder herzustellen, wird das Tor in die anfängliche Position zurückgebracht, bis die Einhakung
des Wagens gehört wird.
Achtung: Wenn die Einhakung des Wagens nicht gehört wird (wenn die anfängliche Position bei geöffnetem Tor erfolgt), wird die Auto-
matisierung (durch die Fernsteuerung, Schlüsseltaster usw.) gesteuert; es werden einige vollständige Bewegungen notwendig sein, um
die automatische Erlernung des Laufs erneut auszuführen.
6. ENDPRÜFUNGEN UND START
Sobald TSKY-B mit Spannung versorgt ist, sollten einige einfache Überprüfungen ausgeführt werden:
- Prüfen, ob der Motor keine Torbewegung verursacht und ob die zusätzliche Beleuchtung abgeschaltet ist.
Sollte all dies nicht der Fall sein, muss die Versorgung zur Steuerung unverzüglich ausgeschaltet werden, dann die elektrischen Anschlüsse genauer
kontrollieren.
Weitere nützliche Auskünfte über die Fehlersuche und die Diagnose befinden sich in Abschnitt 12 „Mangelhafter Betrieb -. Ursachen und Lösungen".
7. ABNAHME UND INBETRIEBSETZUNG
Um höchste Sicherheit zu gewährleisten, sind dies die wichtigsten Schritte bei der Realisierung der Automatisierung.
Die Abnahme kann auch als regelmäßige Überprüfung der Bestandteile des Automatismus verwendet werden.
Die Abnahme der gesamten Anlage muss von erfahrenem Fachpersonal ausgeführt werden, das die erforderlichen Tests je nach
vorhandenem Risiko auszuführen und die Einhaltung des von Gesetzen, Vorschriften und Verordnungen vorgesehenen Rege-
lungen zu überprüfen hat, insbesondere was alle Anforderungen der Norm EN12445 betrifft, die Testmethoden zur Überprüfung
von Torautomatismen festlegt.
• 100BINSUPP (Abb. 3): Kit zusätzliche Schienenbefestigung.
• 100PROC (Abb. 8 - 13): Verlängerung für TSKY-B mit Kettenzug (siehe
diesbezügliche Anleitungen).
• 100PROB (Abb. 16 - 25): Verlängerung für TSKY-B mit Riemenzug (sie-
he diesbezügliche Anleitungen).
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