tau TSKY-B Manual De Uso Y Mantenimiento página 48

1_ AVISO AO INSTALADOR -
1) Leia atentamente as instruções antes de efectuar a instalação, na medida em que fornecem indicações importantes relativas à segurança,
à instalação, à utilização e à manutenção. Uma instalação ou utilização incorrectas podem traduzir-se em sérios riscos pessoais.
2) Os materiais de embalagem (plástico, polistireno expandido, etç.) não devem ser deixados ao alcance das crianças na medida em que constituem uma
fonte de potencial perigo.
3) Guardar o manual de utilizador para qualquer consulta futura.
4) Este produto foi concebido e construído exclusivamente para o fim indicado nesta documentação. Qualquer outra utilização que não a expressamente
indicada pode a compremeter a integridade eo desempenho do produto e / ou representar uma fonte de potencial perigo.
5) TAU declina toda e qualquer responsabilidade derivante de utilização imprópria ou diferente daquela a que o automatismo se destina.
6) Não instalar o produto numa atmosfera ou ambiente explosivo.
7) Os elementos mecânicos terão de estar em conformidade com as normas EN 12604 e EN 12605. Para os países não membros da CEE, em complemen-
to às normas nacionais, as normas acima mencionadas terão de se cumprir de modo a garantir um adequado nível de segurança.
8) A TAU não é responsável por falhas detectadas no fabrico de portas / portões a automatizar , assim como deformações que se possam verificar aquan-
do da sua utilização.
9) Considerando os perigos aquando da instalação ou utilização do TSKY-B, para assegurar a máxima segurança é necessário que a instalação respeite
plenamente as leis, normas e regulamentos. Neste capítulo enumeram-se adertências de nível geral; outras advertências importantes encontram-se
nos capítulos " Verificações Preliminares" e "Colacação em Serviço".
Segundo a legislação Europeia mais recente, a instalação de uma porta ou portão automatizados está regulamentada pela
directiva 98/37/CE (Directiva de Máquinas) e em detalhe nas normas: EN 12445, EN 12453 e EN 12635, que permitem declarar o
presumir de conformidade.
10) Antes de iniciar uma instalação, é imperativo efectuar uma análise de riscos que compreendem a lista de exigências base de segurança previstas no
anexo I da "Directiva de Máquinas" especificando as correspondentes soluções adoptadas. Chamamos à atenção que a análise de riscos é um dos
documentos que constituem o 'Dossier Técnico' da automatização.
11) Verificar a necessidade de dispositivos suplementares para completar a automatização com o TSKY-B segundo as condições de utilização específicas e
perigos presentes; é necessário ter em consideração os riscos de impacto, esmagamento, cisalhamento, arrastamento, etç., e outros perigos em geral.
12) A instalação ter-se-á que efectuar cumprindo as normas EN 12453 e EN 12445. Para os países não membros da CEE, além das normativas nacionais,
para obter o nível de segurança requerido, terão que verificar as normas mencionadas no ponto anterior.
13) Antes de iniciar qualquer tipo de intervenção na instalação, desligar a alimentação eléctrica bem como a(s) baterias.
14) É necessário prever na rede de alimentação da automatização um interruptor omnipolar, com uma abertura entre contactos, igual ou superior a 3mm.
Recomenda-se o uso de um interruptor magnetotérmico de 6A com interrupção omnipolar.
15) Verificar que a montante da instalação existe um interruptor diferencial com uma sensibilidade de 0,03A.
16) Assegurar que o sistema de ligação 'terra' está conforme a boa prática profissional e ligados à secção metálica do portão.
17) Os elementos de segurança (standard EN 12978) capazes de proteger àreas de risco associadas a movimentos mecânicos tais como esmagamento,
arrastamento e cisalhamento.
18) O uso de pelo menos um indicador luminoso por cada sistema , assim como um aviso fixo à estructura, como complemento aos elementos especifica-
dos no ponto 17.
19) A TAU declina qualquer responsabilidade a nível de segurança e do bom funcionamento do automatismo nos casos de utilização de componemtes
que não sejam produzidos pela TAU.
20) Na manutenção utilizar exclusivamente peças originais TAU.
21) Não efectuar nenhuma modificação sobre os elementos que façam parte do sistema de automatização.
22) A automatização só pode ser usada após completar os procedimentos de 'Colocação em Serviço' conforme especificado no capítulo 5.
23) O instalador deve fornecer informação como operar manualmente o sistema numa emergência ou falha de corrente e remeter o utilizador final para
o 'Manual do Utilizador' que acompanha o produto.
24) Nunca permitir que pessoas ou crianças permaneçam na vizinhança do produto durante o modo operativo.
25) Mantenha todos os radiocomandos ou emissores de outros fabricantes fora do alcance das crianças de modo a impedir activação do automatismo
inadvertidamente.
26) A passagem por debaixo do portão só se deve fazer quando o motor parar por completo.
27) O Utilizador final deve evitar qualquer tentativa de reparação ou intervenção directa. Deve entrar em contacto, sómente, com um técnico especializado.
28) Antes de aceder aos terminais de ligação debaixo da tampa do TSKY-B desligar todos os circuitos de alimentação. Se o sistema de desconexão não
estiver num lugar visível afixar aviso 'CUIDADO : MANUTENÇÃO EM CURSO'.
29) Manutenção: pelo menos em cada 6 meses, verificação geral do sistema, com especial enfoque nos elementos de segurança (incluindo, quando pre-
visto, a força de impulso do motor) e mecanismo de desbloqueio.
30) Todas as acções não expressamente previstas nestas instruções são estrictamente proibidas.
Toda a documentação relacionada com o sistema deve estar guardada no interior ou na proximidade da unidade de controlo.
2. DESCRIÇÃO DO PRODUTO E UTILIZAÇÃO PREVISTA (fig. 1)
O
TSKY-B é uma gama de automatismos destinado à automatização de portões seccionais e, com o acessório específico P-100BANT ( não fornecido) ,
para portões basculantes de molas ou contra-pesos, tanto transbordantes ou não.
O TSKY-B é fornecido em duas versões: com calha numa só peça (L= 3m - todos os seus componentes instalados préviamente na fábrica) ou a versão de
3 secções para montagem (Os componentes tem de ser instalados pelo instalador).
O sistema irreverssível (auto bloqueio) garante o bloqueio mecânico do portão quando o motor não está a funcionar e, por isso, não é necessária nenhu-
ma fechadura. O desboqueador manual interno e um externo (opcional) permitem manobrar o portão em caso de falha de energia ou avaria do motor.
É possível complementar o sistema com uma kit de baterias
corrente.
O automatismo TSKY-B foi projectado e construído para uso em zonas interiores e para controlo de acesso de veículos. Qualquer
outra utilização é extrictamente proibida.
1_ Base 5_ Luz de cortesia (iluminação automática) 9_ Suporte de fixação ao portão
2_ Caixa 6_ Redutor
3_ Tampa 7_ Calha motor
4_ Unidade de controlo 8_ Carro
NORMAS GERAIS OBRIGATÓRIAS DE SEGURANÇA
P-200BATTSKY (opcional) que permite realizar algumas manobras aquando de falha de
10_ Fixação dianteira
11_ Tensor corrente
12_ Fixação traseira
48
13_ Botão de desbloqueio