Arresto Del Motore - Champion Global Power Equipment 92001i-EU Manual Del Operador

92001i-EU 1900W RATED PORTAbLE INvERTER GENERATOR

Assicuratevi che tutti i dispositivi elettrici, comprese le linee
e le connessioni a spina, siano in buone condizioni prima del
collegamento al generatore.
Funzionamento in parallelo
Il modello Champion 92001i-EU è predisposto per il parallelo e
può essere utilizzato in parallelo con un'altra unità Champion
per aumentare la potenza elettrica totale disponibile. Per il
funzionamento in parallelo è necessario un kit Champion per il
collegamento in parallelo (dispositivo opzionale). Per una lista di
modelli compatibili o per ordinare un kit per il collegamento in
parallelo, contattare il proprio distributore locale.
Le istruzioni dettagliate per l'installazione del kit di
collegamento in parallelo e il funzionamento dei generatori
collegati sono fornite nel manuale dell'operatore del kit di
collegamento in parallelo.

Arresto del motore

1. Spegnere e scollegare tutti i carichi elettrici. Non avviare o
fermare mai il generatore con dispositivi elettrici collegati
o accesi.
2. Lasciate funzionare il generatore a vuoto per alcuni minuti
per stabilizzare le temperature interne del motore e del
generatore.
3. Ruotare il selettore del carburante in senso antiorario fino
alla posizione "STOP".
Importante: Assicurarsi sempre che il selettore del carburante
e lo sfiato della leva del carburante siano in posizione "OFF"
quando il generatore non è in uso.

Se il generatore non verrà utilizzato per un periodo di
due (2) settimane o più, rimuovere sempre il carburante
e consultare la sezione Conservazione per il corretto
stoccaggio del motore e del carburante.
AvvISO
AvvISO
Movimentazione del generatore
– Spegnere SEMPRE il generatore e assicurarsi che la valvola
del carburante sia chiusa.
– Assicurarsi SEMPRE che il motore e il silenziatore si siano
raffreddati prima che il generatore possa essere maneggiato
in sicurezza (in genere dopo 15-30 minuti).
– Sollevare l'unità dalla maniglia di trasporto e spostarla nella
posizione desiderata.
– Non far cadere o colpire l'unità o metterla sotto oggetti
pesanti.
– Il mancato rispetto di queste istruzioni potrebbe causare
lesioni personali o danni al generatore.
Funzionamento ad alta quota
La densità dell'aria ad alta quota è inferiore a quella del livello
del mare. La potenza del motore si riduce quando la massa
d'aria e il rapporto aria-carburante diminuiscono. La potenza
del motore e la potenza del generatore saranno ridotte di circa
il 3,5% per ogni 1000 piedi (300 metri) di elevazione sul livello
del mare. Ad altitudini elevate, le emissioni di gas di scarico
possono anche risultare aumentate a causa dell'arricchimento
del rapporto aria-carburante. Altri problemi ad alta quota
possono includere un avvio difficile, un maggior consumo di
carburante e sporcizia sulle candele.
Per ridurre i problemi causati dall'alta quota, oltre alla naturale
perdita di potenza, CPE può fornire un iniettore principale per
carburatori in alta quota. L'iniettore principale alternativo e le
istruzioni di installazione possono essere richiesti contattando il
nostro Technical Support Team. Le istruzioni per l'installazione
sono disponibili anche nell'area delle Note tecniche (Technical
Bulletin) del sito web CPE.
Il numero articolo e l'altitudine minima raccomandata per
l'applicazione dell'iniettore principale del carburatore per alta
quota sono elencati nella tabella seguente.
Al fine di selezionare il corretto iniettore principale per alta
quota è necessario identificare il modello del carburatore. A
questo scopo, un codice è stampato sul lato del carburatore.
Selezionare il corretto numero articolo dell'iniettore per alta
90
GESTIONE