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Gire la tuerca de ajuste en el sentido de las
•
agujas del reloj para disminuir la holgura o
en el sentido contrario a las agujas del reloj
para aumentar la holgura de la cadena.
2
(2) Tuerca
(4) Tuerca de ajuste (5) Marca de índice
(6) Borde trasero de la ranura de ajuste
Alinee la marca de índice del ajustador de
•
cadena (5) con las graduaciones de escala
correspondientes (6) en ambos lados del
brazo oscilante por igual.
Si la holgura de la cadena de transmisión es
•
excesiva cuando el eje trasero se mueve al
límite máximo de ajuste, la cadena de
transmisión está desgastada y debe
reemplazarse. Apriete la tuerca del eje
trasero y la tuerca del manguito.
- Torque tuerca eje trasero: 5.4 kgf-m
- Torque tuerca del manguito: 4.4 kgf-m
Vuelva a comprobar la holgura de la cadena.
•
El juego libre del pedal del freno trasero se
•
ve afectado al cambiar la posición de la
rueda trasera para ajustar la holgura de la
cadena de transmisión. Compruebe el juego
libre del pedal del freno trasero y ajústelo
según sea necesario (página 39).
3
5
6
4
(3) Tuerca de bloqueo
Lubricación
Apague el motor, estacione la motocicleta
•
en su soporte principal y cambie la
transmisión a neutro.
Lubrique la cadena de transmisión
•
aplicando una cantidad abundante de aceite
SAE#90.
PRECAUCIÓN
!
!
El ajuste y la lubricación regulares según el
programa de mantenimiento garantizarán un
alto rendimiento y una vida más larga.
Visite un Distribuidor/Concesionario Autorizado
para la inspección, limpieza, lubricación y ajuste
de la cadena de transmisión cada 1000 km.
Inspección del deslizador de la cadena de
transmisión
Consulte "Programa de Mantenimiento" en la
(página 25). Compruebe si el deslizador de
la cadena (1) está desgastado; el deslizador de
la cadena debe reemplazarse si se alcanza el
límite de desgaste. Para el reemplazo, visite a
su Distribuidor/Concesionario Autorizado.
2
1
(1) Deslizador
38
NOTA
CORTE
(2) Límite de desgaste
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