Juego De Válvulas - Westinghouse iGen4500cv Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO
Bota de bujía
Tornillo de drenaje
3. Coloque el extremo suelto de la manguera fuera del
generador. En un recipiente de gasolina aprobado para
recoger el drenaje combustible.
4. Afloje el tornillo de drenaje del recipiente del flotador y
deje que el combustible desagüe. Apriete el tornillo de
drenaje del recipiente del flotador.
5. Pase la manguera de drenaje entre la carcasa del filtro
de aire y la tapa de servicio del motor. Instale el servicio
del motor cubrir.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Si almacena el generador por más de seis meses, drene el
tanque de combustible para evitar la separación, el deterioro
y los depósitos de combustible en el sistema de combustible.
1. Desatornille la tapa del tanque de combustible. Retire
el filtro de malla de combustible comprimiéndolo
ligeramente mientras lo saca del tanque.
2. Con una bomba manual de gasolina disponible en el
mercado (no incluida), extraiga la gasolina del tanque
de combustible a un recipiente de gasolina aprobado.
NO use una bomba eléctrica.
3. Vuelva a instalar el filtro de malla de combustible y la
tapa del tanque de combustible.
4. Encienda el generador y déjelo funcionar hasta que el
motor del generador se detenga.
5. Retire la bujía.
6. Ponga una cucharadita de aceite de motor en el cilindro y
tire de la manija de retroceso hasta que sienta resistencia.
En esta posición, el pistón sube en su carrera de
compresión y ambas válvulas están cerradas. Guardar
el motor en esta posición ayudará a prevenir la corrosión
interna. Devuelva el mango de retroceso suavemente.
7. Vuelva a instalar la bujía. Deje la funda de la bujía
desconectada para evitar un arranque accidental.
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Cuenco
flotante
Manguera de drenaje
8. Instale la cubierta de servicio del motor.
JUEGO DE VÁLVULAS
La verificación y el ajuste de la holgura de las válvulas
deben realizarse con el motor frío.
1. Retire la tapa del balancín y retire con cuidado la junta.
Si la junta está rota o dañada, debe reemplazarse.
2. Retire la bujía para que el motor pueda girar más fácilmente.
3. Gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC)
tirando lentamente de la palanca de retroceso. Mirando
a través del orificio de la bujía, el pistón debe estar en la
parte superior (ambas válvulas están cerradas).
4. Ambos balancines deben estar sueltos en el PMS en la
carrera de compresión. Si no es así, gire el motor 360 °.
5. Inserte una galga de espesores entre el balancín y el
vástago de la válvula para medir la holgura de la válvula.
Vástago de válvula
Válvula de admisión
0.0031 – 0.0047 in
Juego de válvulas
(0.08 – 0.12 mm)
Esfuerzo de torsión
6. Si es necesario un ajuste, sostenga el pivote del
balancín y afloje la tuerca de ajuste del pivote.
7. Gire el pivote del balancín para obtener la holgura
especificada. Sostenga el pivote del balancín y vuelva a
apretar la tuerca de ajuste del pivote al par especificado.
Esfuerzo de torsión: 106 inch-pound (12 N•m)
8. Realice este procedimiento para la otra válvula.
9. Instale la junta, la tapa del balancín y la bujía.
AVISO
Balancín
Ajustando
la tuerca
Pivote del balancín
Válvula de escape
0.0051 – 0.0067 in
(0.13 – 0.17 mm)
8-12 N•m 8-12 N•m